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Este segundo especial de la Rallye Kenia ha tenido una suerte dispar durante Hyundai. Uno Ott Tanak marcó el mejor tiempo y tomó el control del Safari. La otra cara son las desgracias de Cyril Abiteboul y su pandilla comenzó incluso antes de este ES2 cuando Adrien Fourmaux no pudo poner en marcha el i20 y lamentablemente el francés no pudo no pudo largar el SS2 ni siquiera haciéndolo tarde, lo que le hubiera valido una penalización.
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Aparentemente un problema con la batería de su Hyundai sería la causa de la desgracia de Adrien Fourmaux, que podría estar en la salida este viernes, pero con una penalización de 10 minutos. Tras un cauteloso SS1 (quinta vez), la tripulación francesa ni siquiera pudo llegar al inicio del SS2. Tras una hora de reagrupamiento, el i20 Rally1 no pudo partir. "Cuando intenté arrancarlo, el motor arrancó, luego se paró... y nunca más arrancó", explicó el piloto. Probamos varias soluciones, como usar las baterías de nuestras pistolas cambiadoras de neumáticos para darle algo de energía a la batería, pero esto solo resultó en problemas ocasionales porque se habría necesitado más energía. Cuando la electrónica interviene, es lo peor que le puede pasar a un coche de carreras. Durante media hora, en medio de una multitud apretada, Adrien y Alex intentaron empujar su vehículo sin voz para que volviera a cantar, pero finalmente cedieron ante la evidencia. "Este no es en absoluto el inicio del rally que esperábamos", dijo, legítimamente decepcionado. La carrera es sin duda muy larga todavía, pero incluso en una prueba tan difícil, 10 minutos son un largo trecho para recuperar terreno"
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Por su parte, Thierry Neuville con el tercer Hyundai finalizó esta segunda especial del día pero el vigente campeón del mundo pareció perder ritmo en el último tramo. " No sé qué le pasa al coche., confió. Tendremos asistencia mañana por la mañana, pero sólo tendremos 15 minutos. Intentaremos solucionarlo rápidamente mañana antes de pensar en el resto del día.. "En esta tarde oscura, el rayo de sol llegó de la mano de Ott Tänak para Hyundai con el mejor tiempo de la especial y el primer puesto en la clasificación general.
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| El estonio superó por 6:41 a Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) que tuvo un percance en la parte final del SS1. El japonés aún logró conseguir el segundo tiempo más rápido, 2 segundos por delante de Munster Grégorie (Ford Puma Rally1). |
Héctor Daniel Oudkerk
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