MG MG4 / Una nueva generación del hatchback se acaba de presentar en China.

El nuevo hatchback 100% eléctrico MG4 fue revelado en China por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), que publica cada mes una lista de vehículos para su aprobación. Es más grande que la versión anterior y tiene un diseño completamente nuevo. 

MG es un antiguo fabricante de automóviles británico adquirido por la empresa estatal SAIC Motor en 2005. Sus vehículos eléctricos no son muy populares en China, pero se venden bastante bien en el extranjero, como en India, Tailandia e incluso en la UE.

El nuevo hatchback tiene unas dimensiones de 4,39/1,84/1,55 m (largo/ancho/alto) y una distancia entre ejes de 2.75 m. El nuevo MG4 es más grande en todas las direcciones: 11 cm más largo y su distancia entre ejes es 4,5 cm más larga. Esto sugiere que no es solo un lavado de cara normal, sino básicamente un modelo completamente nuevo.

Además, tiene un frontal, puertas y parte trasera rediseñados, y el invernadero (estructura entre los pilares A y C) ha sido rediseñado. 

En la parte trasera, el MG4 cuenta con una amplia tira de luz, y las luces tienen forma de flecha, como las del MG Cyberster.

El MG4 está propulsado por un motor eléctrico con una potencia máxima de 120 kW y una velocidad máxima de 160 km/h. El peso en vacío es de 1.485 kg.

El paquete de baterías tendrá una de fosfato de hierro y litio (LFP) de Rept Battero Energy. La capacidad aún no fue revelada.

Para hacer las cosas más confusas, MG solicitó al Ministerio dos insignias más para este automóvil: MG3 y E5. Los fabricantes de automóviles a menudo lo hacen para confundir o porque simplemente aún no están seguros del nombre final, por lo que es mejor tener más opciones.

El actual MG MG4 no se vende bien en China. Comenzó a entregarse a mediados de 2022 y tuvo un éxito a corto plazo, que se desvaneció con el nuevo año. Así de brutal es la guerra china de los vehículos eléctricos. Y no es de extrañar que, como hatchback de nivel de entrada, el MG4 se enfrente a BYD Dolphin, Wuling Bingo o Geely Geely Xingyuan. En febrero, MG4 vendió solo 13 unidades en China que es menos que nada.

Las ventas de MG están impulsadas por el MG5, que fue responsable del 75%  y el MG7, que contribuyó con el 20%. Aclaremos que ambos son vehículos con motor de combustión interna.

Héctor Daniel Oudkerk