Con Dirk Müller al volante y la asociación técnica con Multimatic para el desarrollo, el GTD ha recorrido un largo camino para lograr este objetivo. De hecho, Ford nunca ha utilizado el circuito de Nürburgring como pista de desarrollo y, por lo tanto, se necesitaron muchos kilómetros para encontrar la configuración perfecta. Sin embargo, el récord se obtuvo en condiciones meteorológicas menos que óptimas: no se descarta que se pueda realizar un nuevo intento en el futuro. |
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