Con un tiempo de 6 minutos y 57 segundos, los técnicos de Ford Performance alcanzaron el objetivo buscado para el Mustang GTD en el Nürburgring North Loop. El deportivo de carretera, en realidad una versión civilizada del coche de carreras GT3, logró quedar por debajo de la barrera de los 7 minutos, convirtiéndose en el auto estadounidense más rápido en la pista alemana y el quinto coche de carretera más rápido de la historia. 
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Con Dirk Müller al volante y la asociación técnica con Multimatic para el desarrollo, el GTD ha recorrido un largo camino para lograr este objetivo. De hecho, Ford nunca ha utilizado el circuito de Nürburgring como pista de desarrollo y, por lo tanto, se necesitaron muchos kilómetros para encontrar la configuración perfecta. Sin embargo, el récord se obtuvo en condiciones meteorológicas menos que óptimas: no se descarta que se pueda realizar un nuevo intento en el futuro. |
El GTD es muy diferente a todos los demás Mustang de producción: el motor V8 cuenta con un compresor volumétrico y entrega 815 CV y 900 Nm y se combina con la transmisión automática transaxle (caja junto al diferencial trasero), con un chasis completamente revisado desde el punto de vista del esquema de suspensión. La aerodinámica activa, las vías ensanchadas, la carrocería de carbono y la electrónica de última generación hacen el resto: el GTD se producirá en una serie limitada y en Estados Unidos se ofrece a partir de accesibles 325.000 dólares. 
Héctor Daniel Oudkerk
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