viernes, 11 de octubre de 2024

Militares / Hoy se produjo un nuevo ataque contra cascos azules de la ONU en Marjayoun, Líbano, cerca de la frontera con Israel que se desplazaban en vehículos militares Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) que como fue el seleccionado para estas misiones de alto riesgo es interesante analizar.

Por segundo día consecutivo, la fuerza de paz de Naciones Unidas fue alcanzada por un bombardeo israelí con el resultado de cuatro soldados heridos. Los Estados Unidos, Francia, España, Italia y otros países condenaron el ataque. Esta es la noticia en si. Pero en lo que a nosotros atañe, el lamentable episodio sirvió para visualizar que vehículo militar está utilizando las ONU para esa misión de tan alto riego.
Se trata por lo que se aprecia en las fotos de Reuters de ejemplares Iveco LMV.

El Iveco LMV Lince es un vehículo muy especial que usa paquetes de blindaje modulares para ajustar su nivel de protección a los requerimientos de su misión. Contemplando la protección contra minas se incrementó la altura del vehículo sobre el suelo hasta los 49,6 cm sin influir en la altura total del vehículo (menos de 2 metros); también usa asientos suspendidos de derivación aeronáutica, casco en V, y estructura de sándwich desmontable en el suelo para desviar y absorber explosiones de mina. Su tubo de escape está canalizado a través de los pilares en C del chasis, y su turbocompresor está localizado debajo del motor para reducir la señal térmica del vehículo. Su movilidad es mejorada con el sistema de neumáticos run-flat, que permiten que el vehículo pueda seguir rodando incluso con las ruedas completamente deshinchadas.

Su motor es un Iveco F1D Common Rail EURO 3, Diésel que genera 185 CV. Desarrolla una velocidad máxima de 130 km/h t tiene una autonomía de 500 km. La transmisión es cambios automática de 6 velocidades con tracción 4x4. Suspensión independiente, doble brazo en A.
No obstante, la última evolución del Lince, denominada LMV2, está equipada con un nuevo motor Diésel de 220 hp. Este aumento de potencia permite mejorar su capacidad de carga, que pasa de los 800 kg originales hasta los 1.500 kg, dependiendo de la configuración, equipamiento y blindaje del vehículo.

Héctor Daniel Oudkerk

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