La pelea por el campeonato comienza a llegar a su fin entre Max Verstappen y Lando Norris, con una distancia de 47 puntos a falta de 4 carreras y 2 carreras al Sprint par que termine la temporada 2024.
El tricampeón del mundo ya estaba acostumbrado a ganar, pero tras la victoria de Carlitos Sainz en el GP de los Estados Unidos, ya son 9 las carreras seguidas en las que Max Verstappen no ha logrado la victoria, su peor racha desde el inicio de 2022. Y en el GP de Brasil también va a ser complicado lograr una victoria tras la información confirmada por el Dr. Helmut Marko, asesor de Red Bull, quien confirma que en el trazado de Interlagos, el piloto holandés se vería obligado a cambiar la unidad de potencia, lo que le lleva a sancionar con varias posiciones en parrilla.
“Actualmente estamos investigando si podremos volver a utilizar el motor con la fuga en el turbo que se reemplazó en México por otro usado, pero este último está descartado para Brasil por estar pasado de kilometraje. Esto significa: No podríamos evitar el cambio de motor en Brasil, con la correspondiente penalización.”, decía el asesor de Red Bull. “Cuando un motor de Fórmula 1 ha alcanzado una determinada cantidad de kilómetros, la reducción de prestaciones se nota claramente”, concluyó el Dr. Helmut Marko.
Es así como el asesor de Red Bull ha confirmado que Max Verstappen tendrá que sancionar en el GP de Brasil.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario