El primer SUV con una línea de techo muy inclinada finalmente tiene un sucesor. Hablamos del SsangYong Actyon, el pionero del 'Coupé-SUV' que se encamina hacia una nueva vida de la mano de este KGM Actyon.
A la primera generación del BMW X6, presentado en 2007, se le atribuye la popularidad de los SUV con una línea de techo muy inclinada. Al X6 se unieron más tarde coches como el X4, pero marcas como Audi y Mercedes-Benz también adoptaron el concepto no mucho más tarde. Pero de hecho, el primer SUV Coupé no fue el BMW X6, sino el SsangYong Actyon, lanzado un año antes en 2006 y se retiró en 2009.
Aunque el SsangYong Korando de tercera generación en cierto sentido llenó el vacío dejado por el Actyon, el Actyon nunca tuvo un sucesor directo. Esto llega ahora.
La continuación KGM (KG Mobility) de SsangYong ha publicado las primeras fotos del nuevo Actyon. El KGM Actyon lleva internamente el nombre de proyecto J120 y parece estar diseñado de manera mucho menos controvertida que su ancestro lejano. Aunque la línea del techo del nuevo Actyon también desciende desde el pilar A, lo hace de forma mucho más gradual que en el original. Además, esta vez la línea del techo no se extiende hasta la luneta trasera sin formar un ángulo o una curvatura, como ocurría en el Actyon original. De hecho, el nuevo Actyon se parece mucho más a un Range Rover Velar, menos BMW X6.
¿Siempre has sentido curiosidad por saber qué significa exactamente el nombre del modelo Actyon? Bueno: Actyon es una combinación de las palabras Acción y Joven. Según KGM, también significa "actuar en consecuencia", lo que, según los coreanos, encaja con la "orientación de enfoque" de la marca. KGM subraya que recuperar el nombre del modelo Actyon es principalmente simbólico.
KGM tiene grandes expectativas puestas en el nuevo Actyon. Según la marca, el nuevo SUV debería "reavivar el estancado mercado interno". Aún no se dispone de muchos datos técnicos, aunque está claro que el KGM Actyon comparte su base con el KGM Torres. La mayor parte de la chapa procede directamente de ese Torres, aunque los marcos de las ventanillas de las puertas traseras son diferentes y, por tanto, todo lo que hay detrás no es idéntico. La luneta trasera también es considerablemente más plana que en el Torres. Si también llega el nuevo KGM Torres, esperamos que también haya un KGM Actyon EVX eléctrico. Sin embargo, los coreanos no han dicho nada al respecto por el momento.
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| KGM Torres |
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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