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| El XPeng G6 tiene una importante tarea por delante. Es el primer automóvil en encabezar la expansión de la marca china en Europa, y tratar hacer mella en las ventas del Tesla Model Y. |
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| Y tiene sus atributos para conseguirlo; desde su carga súper rápida, su autonomía decente, su infoentretenimiento intuitivo y fácil de usar, hasta su potente motor, el nuevo SUV totalmente eléctrico de tamaño medio es tan capaz como parece. Y si el nuevo XPeng puede cumplir su promesa de precios muy competitivos, podría ser un ganador. |
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| XPeng fundada hace apenas diez años, la marca ya ha lanzado cinco vehículos y, a finales de 2024, estará a la venta en el 50% de todos los mercados europeos. |
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| El XPeng G6 es el modelo que primero llega, y sólo conocer detalles de este SUV totalmente eléctrico de tamaño medio el año pasado fueron suficientes para atraer al poderoso Grupo Volkswagen a invertir 500 millones de dólares en la empresa por un modesto 5% de las acciónes. |
Cuál es la clave?. La plataforma del G6es la nueva y brillante arquitectura SEPA 2.0 de la marca que le da al G6 la ventaja sobre sus rivales.
La nueva plataforma proporciona al G6 una de las cargas más rápidas del mercado y le ayuda a ofrecer niveles decentes de eficiencia, pero, lo que es más importante, su diseño de bajo costo que ayudará a la marca a superar a sus rivales en precio.
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| Debajo de su suave y elegante piel de SUV coupé, XPeng cuenta con tres sistemas de propulsión. Se trata de una versión de un solo motor de tracción trasera con una batería de 66 kW que produce 255 CV y puede cubrir hasta 530 km, un modelo de tracción trasera de largo alcance con una batería más grande de 87,5 kWh que reúne 282 CV y tiene una autonomía de hasta 560 km y una versión insignia de doble motor que utiliza el mismo paquete de potencia de largo alcance pero bombea 469 CV y viaja hasta 540 km antes de que necesite recargarse. |
El rendimiento de los tres modelos está a la par con sus rivales. El modelo de entrada, llamado RWD Standard, puede lanzarse de 0 a 100 kph en 6.9 segundos, el RWD Long Range de especificación media un par de décimas más rápido (6.7 segundos), mientras que el rendimiento AWD de doble motor es muy respetable en 4.1 segundos. Los tres alcanzan una velocidad máxima limitada de 190 kph.
Independientemente de lo que elija, los tres modelos se pueden recargar del 10 al 80 por ciento en solo 20 minutos. De hecho, el RWD Long Range y el AWD Performance, más caros, pueden absorber electrones aún más rápido, con una carga posible de 18 minutos, igualando al Hyundai Ioniq 5, y el SUV de tamaño medio incluso supera su tasa de carga máxima de 280 kW declarada pesimistamente gracias a su avanzada gestión térmica de sus baterías.
En el mundo real, afirma XPeng, solo el Porsche Taycan, significativamente más caro, es más rápido de recargar. Por supuesto, lo que falta es la disponibilidad de la maravillosa red de Supercargadores de Tesla, mientras que una carga trifásica doméstica también está limitada a solo 11 kW, en lugar de los 22 kW más rápidos que algunos ofrecen.
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| En el interior el G6 causa una impresión muy favorable tanto por el diseño como por la calidad. Delante del conductor hay un elegante grupo de instrumentos digitales de 10.2 pulgadas, además de un potente sistema de infoentretenimiento de 15.0 pulgadas montado en el paisaje que ejecuta un elegante sistema operativo integrado internamente. Tanto Apple CarPlay inalámbrico como Android Auto son estándar. |
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| XPeng G6 2024 |
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| XPeng G6 2024 |
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| El espacio es abundante con un generoso espacio para las piernas y la cabeza tanto en la parte delantera como en la trasera, el baúl es adecuado con 571 litros, aunque no tiene otro frontal para guardar los cables. |
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| XPeng G6 2024 |
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| XPeng G6 2024 |
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| XPeng dice que los tres modelos vendrán con solo dos opciones: la elección de la pintura y si desea o no un gancho de remolque. |
En lugar de sacar provecho de los extras como hacen las marcas europeas, el g6 incluye un techo panorámico de longitud completa, un sistema de filtración de aire en la cabina, un potente sistema de sonido de 18 parlantes, cargadores de teléfonos inalámbricos duales y llantas de 20 pulgadas.
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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