Honda CR-V e-FCEV / Honda ha puesto en producción su CR-V propulsado por hidrógeno.

 La idea de un CR-V propulsado por hidrógeno se planteó hace un año y medio. Pocas personas lo creyeron, pero el proyecto llegó a buen término y el automóvil entró en producción esta semana.

Sin embargo, es una serie muy pequeña y aún no es seguro que el automóvil se venda. Es probable que solo esté disponible en régimen de leasing y para los clientes que tendrán que mostrar sus credenciales. Pero sigue siendo un acontecimiento.

Este Honda CR-V e-FCEV está construido en el sitio que una vez fabricó el fabuloso NS-X en el estado de Ohio, y el coche es un auténtico auto americano, ya que incluso la pila de combustible se fabrica localmente.

Estéticamente, nada diferencia a este Honda CR-V e-FCEV de hidrógeno del modelo de gasolina estándar. Solo hay un fino hilo de agua que sale del escape, pero hay que ser un conocedor para notarlo.

La autonomía es de 435 km según los estándares estadounidenses, lo que no es nada del otro mundo. Podríamos hacerlo igual de bien con un coche eléctrico de batería, pero Honda explica que su pila de combustible tiene el doble de durabilidad que el antiguo FCX Clarity, mientras que su coste de producción se ha reducido en dos tercios.

Los eléctricos a batería siguen dominando los titulares, pero... El eléctrico alimentado por fuel cell de hidrógeno no está muerto y avanza.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)