Isuzu MU-X 2025 / El SUV basado en la pickup Isuzu D-Max se renueva con un diseño más actual.

Isuzu presentó el renovado MU-X en Tailandia, introduciendo una serie de actualizaciones visuales y tecnológicas, al tiempo que conserva su chasis de bastidor de escalera y las opciones de motor Diésel. Este SUV de tres filas, basado en la pickup Isuzu D-Max, ofrece ahora una nueva variante RS con elementos de diseño más deportivos, además de la versión de lujo Ultimate.

En comparación con la segunda generación del Isuzu MU-X que debutó a finales de 2020, la actualización de mitad de ciclo de vida adopta un frente completamente rediseñado. La parrilla es más grande y se acompaña de tomas de paragolpes más pronunciadas y nuevos faros LED.

En la parte trasera, los diseñadores de Isuzu incorporaron luces traseras LED de ancho completo e hicieron reformas en el paragolpes trasero.

El nuevo acabado RS se destaca con su parrilla cromada, adorno alrededor de las tomas, la placa protectora delantera y las extensiones del paragolpes trasero. También cuenta con llantas de aleación negras de 20 pulgadas, complementadas con acabados a juego para los guardabarros y el techo. 

En el interior, una nueva pantalla de 7 pulgadas se une al cuadro de instrumentos, acompañada de un sistema de info-entretenimiento actualizado de 9 pulgadas que admite Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Junto con el renovado panel de instrumentos, los asientos se han puesto al día para proporcionar una estética más premium. La variante RS presenta inserciones negras e iluminación ambiental roja, mientras que el acabado Ultimate cuenta con tapicería de cuero marrón trufa con inserciones a juego.

Isuzu MU-X 2025

Isuzu MU-X 2025

El equipo de seguridad se ha mejorado con una serie de ADAS. Dependiendo del nivel de equipamiento, estos incluyen asistente de mantenimiento de carril, asistente de atascos, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y freno de tráfico cruzado trasero. Los conductores también tienen acceso a un monitor de visión envolvente en la pantalla central, que ofrece la posibilidad de ver debajo del suelo del vehículo cuando se conduce fuera de la carretera.

El Isuzu MU-X continúa con sus dos opciones turbodiésel. El motor básico de 1.9 litros entrega 148 CV , mientras que la opción más robusta de 3.0 litros produce 187 CV. La potencia se dirige a las ruedas traseras (4×2), excepto en la variante RS de gama alta, que también ofrece un sistema 4WD completo. En Tailandia, todas las versiones del MU-X vienen equipadas con una transmisión automática de seis velocidades.

El modelo renovado ya está abierto a pedidos en Tailandia y se prevé que pronto se extienda a otros mercados. Los precios del Isuzu MU-X 2025 comienzan en 32.300 dólares para la variante básica 4×2 Elegant 1.9 y aumentan a 1.759.000 THB 47.987 dólares para el modelo 4×4 RS 3.0 de gama alta. Los competidores en la categoría de SUV basados en camionetas abarcan el Toyota Fortuner y el Mitsubishi Pajero Sport.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)