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| Volkswagen ID.Code Concept |
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| Vokswagen presentó en el Salón de Pekín este concept que anticipa las características estéticas y tecnológicas que tendrán sus productos en aquel país, donde prevé lanzar nada menos que 16 vehículos eléctricos de la gama ID hacia 2027. |
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| Desarrollado sobre la nueva plataforma CMP (China Main Platform), desde Volkswagen no informaron sus características técnicas. |
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| Se trata de un concept pensado por y para China aunque sí algunos de sus rasgos podrían verse reflejados en la gama europea. |
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| A simple vista, su diseño no se parece a ningún otro modelo de la marca, con muy pocos detalles que recuerdan a la familia ID salvo el contorno de los faros. Sin embargo, en este caso se extienden hacia el centro justo antes de llegar al logo de la compañía. No posee parrilla sino un paragolpes muy moldeado y por debajo una toma de aire trapezoidal. |
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| De perfil combina rasgos de un SUV convencional con los de un SUV coupé, especialmente por la caída del techo y el remate posterior, así como una línea de cintura alta que se hace aún más ascendente hacia el pilar C. También se destacan los abultados pasarruedas y las enormes llantas de aleación. En la parte trasera, los faros replican el diseño de los delanteros. Sobresale además el alerón sobre la luneta y el difusor en la parte inferior del paragolpes. |
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| Volkswagen ID.Code Concept |
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| Volkswagen ID.Code Concept |
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| En el interior da un gran salto respecto a los ID actuales, con mucho más contenido tecnológico y varias pantallas. Hay una que se extiende a lo ancho del tablero que muestra todo tipo de información y posee en cada extremo dos displays adicionales donde se proyectan las imágenes de las cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores. Sobre la consola central también posee una pantalla de formato vertical, mientras que el volante es tipo yoke como los de los aviones. Según la marca, tiene la capacidad de conducción autónoma de nivel 4. |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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