viernes, 12 de abril de 2024

Subaru actualiza en Japón a los ya viejos Forester, Legacy y Outback.

El Forester se mantiene sin cambios desde su último lavado de cara en 2021. Sin embargo, Subaru trata de mantener el interés de los compradores con nuevos acabados y una edición especial. 
Subaru Forester
En la mecánica nada cambia....el Forester X-Edition tiene el tren motriz micro híbrido e-Boxer de 2.0 litros, mientras que el XT-Edition tiene el motor turboalimentado de 1.8 litros más potente.
La novedad es la edición especial Subaru Forester STI Sport Black Interior Selection basada en el acabado STI Sport introducido en 2022. Esta edición presenta un interior más oscuro, que combina tapicería de cuero Nappa para los asientos con costuras plateadas e inserciones en negro piano.

A pesar del emblema STI Sport, el modelo no recibe ninguna mejora de potencia con respecto a los modelos inferiores, produciendo los mismos escasos 175 CV  de su motor bóxer turboalimentado de 1.8 litros. Sin embargo, tiene un conjunto de amortiguadores desarrollados por STI, lo que mejora sus cualidades de manejo.

Otro punto destacado del modelo 2024 es el color Geyser Blue disponible exclusivamente para los modelos X-Edition y XT-Edition. 

Todas las versiones del Forester vienen de serie como corresponde con el sistema de tracción total simétrica de Subaru.

El precio del Subaru Forester 2024 en Japón parte de 20.040 dólares. En cuanto a los acabados especiales, la X-Edition parte de 22.051 dólares, la XT-Edition de 22.411 dólares y la STI Sport Black Interior Selection de 25.137 dólares.

Subaru Forester STI Sport Black Interior Selection
Subaru Forester STI Sport Black Interior Selection

Este podría ser el último año modelo para la quinta generación del Subaru Forester y un modelo de sexta generación podría introducirse en 2025.

En cuanto a los Outback y Legacy, solo presentan cambios menores que apenas vale la pena mencionarlos. El Legacy Limited ahora viene equipado con un techo corredizo eléctrico, un volante con calefacción y un sistema de infoentretenimiento de 11.6 pulgadas con navegación GPS. Los compradores también encontrarán un sistema de audio premium Harman Kardon y un sistema de mitigación de distracciones DriverFocus, que utiliza una cámara para monitorear y reconocer a los conductores. Obviamente hay un aumento de precio que parte de los 26.040 dólares hasta los 37.800 dólares de los tope de gama.
No parece haber ningún otro cambio, manteniéndose el motor boxer de 2.5 litros de aspiración natural que desarrolla 182 hp y 238 Nm de torque. Está conectado a una transmisión CVT Lineatronic y a un sistema de tracción total estándar.

También se puede optar por un turbo de 2.4 litros. Es una mejora significativa, ya que desarrolla 260 hp y 375 Nm de torque.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

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