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| Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) |
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El experimentado neozelandés seis veces campeón de IndyCar tuvo una actuación impresionante y logró ganar a pesar de una estrategia que exigía una economía de combustible extrema.
Scott Dixon aprovechó la única neutralización de la prueba, por el accidente de Christian Rasmussen en la vuelta 15 de la carrera, para detenerse en boxes y a partir de ese momento tuvo que administrar combustible y neumáticos.
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Will Power (Chevrolet-Penske), siguió la misma estrategia, pero el australiano acabó sexto, a 16 segundos de Dixon. Dixon logró conservar suficiente combustible, manteniendo un ritmo bastante alto a pesar de la presión de Josef Newgarden (Chevrolet-Penske) que no pudo o no supo como sobrepasarlo.
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| Newgarden experimentó sus propios reveses, al ser golpeado por Colton Herta (Honda-Andretti) en la horquilla en las últimas diez vueltas. El contacto activó el modo anti pérdida del coche de Newgarden retrasándolo hasta el cuarto lugar. |
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| Newgarden y Herta |
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| Newgarden y Herta |
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| Newgarden y Herta |
El equipo McLaren no lució enLong Beach. Desde la salida, "Pato" O'Ward chocó con su compañero Alexander Rossi, provocándole un pinchazo en el trasero izquierdo. Si el estadounidense pudo volver al top 10 gracias, en particular, a una estrategia agresiva, O'Ward tuvo que lidiar con daños en el alerón delantero y llegó a la meta en el puesto 16. En su debut en IndyCar, Théo Pourchaire (McLaren) realizó una actuación estelar, con una undécima posición final, detrás de su compañero Alexander Rossi.
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| Romain Grosjean (Chevrolet del Juncos Hollinger) también realizó una sólida actuación y acabó octavo. Una actuación selecta que llega en el momento justo después de una primera ronda prometedora pero finalmente decepcionante en San Petersburgo, y un accidente en la primera curva durante la exhibición del Thermal Club. |
El poleman de la prueba, Felix Rosenqvist, vivió un auténtico calvario en el primer stint, perdiendo varias posiciones. Finalmente consiguió terminar en novena posición, la diferencia de rendimiento entre la clasificación y la carrera, ya vista en San Petersburgo, será una importante fuente de trabajo para Meyer Shank Racing, lo que sin duda confirma haber encontrado muy buenas cosas en el ejercicio de vuelta rápida.
El argentino Agustín "el Titán " Canapino (Chevrolet del Juncos Hollinger) realizó una carrera conservadora que lo llevó a ocupar el puesto 15.
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| ndyCar en Long Beach / Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) consiguió su victoria número 57 en IndyCar. |
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| IndyCar en Long Beach / Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) |
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| IndyCar en Long Beach / Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) |
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| IndyCar en Long Beach / Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) |
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| IndyCar en Long Beach / Scott Dixon (Honda-Chip Ganassi) |
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| Chip Ganassi |
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| IndyCar en Long Beach |
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| IndyCar en Long Beach |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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