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| McLaughlin superó a su compañero de equipo Will Power, quien una vez más tuvo que conformarse con el segundo lugar en la grilla de largada. El neozelandés, que ganó en el mismo circuito el año pasado, fue bajando sus tiempos a medida que avanzaba la sesión conseguir la sexta pole position de su carrera. |
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| Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan) marcó el mejor tiempo en la Q2 y tuvo que conformarse con el tercer puesto en la Q3. Una actuación que confirma el renacimiento de la forma de su equipo en los circuitos de carretera, después de un muy buen final de temporada 2023 que lo vio ganar en las calles de Toronto. El mexicano "Pato" O'Ward (Chevrolet-McLaren) estará con él en la segunda fila. |
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| Will Power (Chevrolet-Penske) |
Felix Rosenqvist (Meyer Shank) saldrá quinto, por delante de Marcus Armstrong (Honda-Ganassi), que participaba en el Fast 6 por primera vez.
En cambio, las sorpresas vinieron de los pilotos eliminados en la Q2, comenzando con el actual campeón de IndyCar, Alex Palou (Honda-Ganassi). El español había marcado, con diferencia, el mejor tiempo en la Q1, combinando las actuaciones de los dos grupos. Sin embargo, no pudo pasar de la 10ª posición en la Q2, y es desde esta posición desde la que partirá mañana.
Saldrá un puesto por delante de Romain Grosjean (Chevrolet-Juncos Hollinger). El francés tenía grandes esperanzas después de su segundo puesto en la FP3, pero tampoco pudo encontrar la clave para clasificarse para la Q3.
Scott Dixon (Honda-Ganassi) no logró superar el escollo de la Q1. El líder del campeonato partirá desde la 13ª posición de la parrilla.
La gran decepción fue Rinus VeeKay. El holandés, que marcó el mejor tiempo en la FP3, sufrió un problema eléctrico de motor. No pudo completar una segunda vuelta en la Q1, y tendrá que salir desde la 27ª y última posición.
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| El argentino Agustín Canapino tampoco pudo superar el primer corte clasificatorio. |
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| IndyCar en Barber, Alabama / Scott McLaughlin (Chevrolet-Penske) en la pole |
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| IndyCar en Barber, Alabama / CLASIFICACIÓN |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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