domingo, 17 de marzo de 2024

IMSA 12 Hs de Sebring / En un final lleno de suspenso triunfo del Acura ARX-06 #40 sobre el Cadillac V-Series R. #01.

IMSA 12 Hs de Sebring / Triunfo del Acura ARX-06 #40 
En una carrera que se definió en los últimos minutos, el Acura ARX-06 #40 del equipo Wayne Taylor Racing-Andretti ganó la 72ª edición de las 12 Horas de Sebring, gracias a un sobrepaso agónico de Louis Delétraz sobre Sébastien Bourdais (Cadillac Racing).
IMSA 12 Hs de Sebring / Largada

Acura consigue su primer éxito en Sebring, gracias al trío Louis Delétraz, Colton Herta y Jordan Taylor.

El Cadillac V-Series R. #31 con "Pipo" Derani que largó desde la pole chocó de manera dramática en la séptima hora después que el brasileño y la Ferrari 296 GT3 #21 de Miguel Molina se rozaran en la curva 10 enviando al Cadillac contra las barreras para terminar volcado. Derani salió ileso.

Cadillac V-Series R. #31 con "Pipo" Derani 
Cadillac V-Series R. #31 con "Pipo" Derani 
Cadillac V-Series R. #31 con "Pipo" Derani 

La neutralización cuando restaban 1h20' por restos en la curva 16 permitió al Cadillac #01, al Acura  #40, al Porsche 963 #7 y los dos BMW M Hybrid V8 agruparse en la pista.

Comienza entonces el duelo entre Sébastien Bourdais y Louis Delétraz. Dos neutralizaciones, una por la parada del Ford Mustang nº 55 - Proton Competition, otra por restos en la curva 15 a 33' del final, intervinieron y reagruparon cada vez el pelotón, eliminando la incertidumbre sobre el combustible para llegar a meta.

A diez minutos del final, Delétraz  encontró la oportunidad para superar al Cadillac #01 de Bourdais y dar así a Acura su primera victoria en Sebring. 

duelo entre Sébastien Bourdais y Louis Delétraz
duelo entre Sébastien Bourdais y Louis Delétraz
duelo entre Sébastien Bourdais y Louis Delétraz

Un derrotado Bourdais, asociado con Renger van der Zande y Scott Dixon, terminó segundo por delante del Porsche 963 # 7 - Penske Motorsport Porsche de Felipe Nasr - Dane Cameron - Matt Campbell. Los Porsche 963 nunca estuvieron realmente compitiendo contra los Acura y Cadillac.

El BMW M Hybrid V8 #25 de Connor de Phillippi - Nick Yelloly - Maxime Martin terminó cuarto por delante del segundo Acura #10. 7º puesto para el Lamborghini SC63 #63  de Romain Grosjean - Andrea Caldarelli - Matteo Cairoli, en la primera carrera americana del coche italiano. 

Los Porsche 963 nunca estuvieron realmente compitiendo contra los Acura y Cadillac.
En la clase LMP2 el Oreca 07-Gibson #18 del Era Motorsport logra un segundo éxito consecutivo con Connor Zilisch, Dwight Merriman y Ryan Dalziel. Muy buena carrera para TDS Racing, que consiguió el segundo puesto con el Oreca #11 de Mikkel Jensen - Hunter McElrea - Steven Thomas, por delante del # 22 - United Autosports USA de di Resta - Garg - Goldburg.
En GTD PRO, triunfo del Lexus RC F GT3 #14 con Jack Hawksworth, Ben Barnicoat y Kyle Kirkwood. Hawksworth tomó ventaja después de la última reanudación sobre el entonces líder Daniel Serra,Rigon y Calado (Ferrari 296 GT3 #62 - Risi Competizione). Franck Perera - Mirko Bortolotti - Jordan Pepper (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #19 - Iron Lynx) logró la tercera plaza del podio.
En GTD el Mercedes-AMG GT3 EVO #57 de Russell Ward, Indy Dontje y Philip Ellis superó al trío Fuoco - Sernagiotto - Lacorte (Ferrari 296 GT3 #47 - Cetilar Racing) y el Porsche 911 GT3 R (992) #120  de Adelson - Skeer - Heylen que completaron el podio.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

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