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| El totalmente nuevo SsangYong Torres debutó en Corea con apariencia robusta, estilo moderno y un precio inicial de u$s 21.000 en origen. |
La parte delantera cuenta con una parrilla estilo Jeep con seis ranuras verticales, faros LED delgados, fuertes líneas dinámicas en el capot, grandes tomas de aire falsas y una placa protectora estilo aluminio.
El perfil tiene guardabarros delanteros y traseros abultados, grandes llantas de de 17, 18 y opcionalmente hasta 20 pulgadas, una caja de almacenamiento lateral opcional similar a la del Land Rover Defender y escalones laterales opcionales.
En la parte trasera, hay una protuberancia en el portón trasero que se asemeja a una cubierta de rueda de repuesto integrada como un guiño a los modelos 4×4 del pasado y el paragolpes trasero tiene una placa protectora a juego.
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| Ssangyong Torres |
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| Ssangyong Torres |
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En el interior, encontramos un grupo de instrumentos digitales alargados, una pantalla táctil de información y entretenimiento central de 12.3 pulgadas y otro panel táctil de 8 pulgadas para los controles de clima. El volante de cuatro radios de fondo plano tiene muchos botones integrados, mientras que el tablero, las puertas y la consola central cuentan con detalles metálicos que contrastan con la tapicería de cuero.
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| Ssangyong Torres |
Según SsangYong, el Torres tiene 703 lt de espacio para equipaje en una configuración de cinco plazas.
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| Ssangyong Torres |
El motor es el T-GDI, nafta de cuatro cilindros y 1.5 litros turboalimentado similar al del Korando, acoplado exclusivamente a una transmisión automática de seis velocidades. La potencia se envía a las ruedas delanteras, pero con una 4WD opcional.
En Corea, el SsangYong Torres ya está disponible para ordenar con precios que van desde u$s 20.911 hasta u$s 23.630.
Héctor Daniel Oudkerk
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