12 hs Sebring 2022 / Cadillac DPi-V.R #02 del Chip Ganassi Racing winner / 19-3-2022 |
El circuito de Sebring ha vuelto a confirmar que es la casa de Cadillac con una cuarta victoria para la marca de Detroit en seis años. Esta vez, fue el Cadillac DPi-V.R #02 del Chip Ganassi Racing el que ganó gracias a Earl Bamber, Alex Lynn y el convocado de última hora, Neel Jani.
El Cadillac #02 de Cadillac Racing tuvo una carrera muy prolija, logrando buenas vueltas pese a recibir un Drive Through por adelantar con bandera amarilla. Los tres pilotos corrieron sin cometer errores llevándose una mención especial Neel Jani, que fue llamado en el último minuto para reemplazar a Kevin Magnussen (que por otra parte se está luciendo en la Fórmula 1).
El Cadillac #5 del equipo JDC Miller también tuvo una carrera excelente con solo algunos problemas de neumáticos al comienzo. El trío (Vautier/Duval/Westrbook) se mostró sumamente sólido y todo se decidió en la última hora cuando el británico tuvo que ceder el liderazgo ante los ataques de Earl Bamber. El auto terminó a solo 6 segundos de la punta.
El Cadillac DPi-V.R #31 del Whelen Engineering completa el triplete de Cadillac (Derani/Conway/Núñez). Primero tuvo un problema con las tuercas de las ruedas que hizo que cayera a la tercera posición mientras el auto punteaba la carrera. Pero los hombres de Action Express Racing lo compensaron en un Full Course Yellow, con Pipo Derani cuando el equipo optó por una parada de combustible, lo que le permitió retomar la delantera. Más tarde, el brasileño tuvo contacto con el Acura ARX-05 Meyer Shank Racing #60 de Stoffel Vandoorne, lo que le valió una amonestación por responsabilidad en el incidente.
Por su parte, el Acura ARX-05 #10 de Wayne Taylor Racing pasó mucho tiempo a la vanguardia, pero todo se desvaneció cuando Will Stevens recibió una sanción por no haber pasado por el lector RFID al salir de boxes. El trío Taylor/Albuquerque/Stevens terminó finalmente 4° a 26 segundos del puntero. El otro Acura, el Meyer Shank Racing #60 de Oliver Jarvis, Tom Blomqvist, Stoffel Vandoorne nunca apareció en la lucha y terminó quinto… el Cadillac #01 que partió desde la pole position tuvo un problema con la caja de cambios y terminó 35º con el trío Bourdais/Hunter Reay/Van der Zande.
En LMP2, el Oreca 07-Gibson #52 del PR1 Mathiasen Motorsports (Ben Keating, Mikkel Jensen, Scott Huffaker) estuvo al mando casi todo el tiempo. Después de una buena pole position, tuvieron una carrera impecable, consiguiendo su segunda victoria consecutiva en Sebring para el equipo. Otro 2º puesto consecutivo lo logró el Oreca #29 del Racing Team Nederland (Frits Van Eerd, Giedo van der Garde, Dylan Murry) tras las 24 Horas de Daytona terminando en la misma vuelta que los ganadores. El Oreca #81 de DragonSpeed USA, lideraba la carrera pero Juan Pablo Montoya (padre) no pudo evitar embestir el LMP3 (#6) y el BMW M4 #1 abandonando.
En LMP3 triunfó el Ligier JS P320-Nissan #33 del Sean Creech Motorsport ganado gracias a Joao Barbosa, Malthe Jakobsen y Lance Willsey. El Ligier JS P320 #30 de Jr III Racing y #38 de Performance Tech Motorsports fueron 2do y 3ro respectivamente.
Héctor Daniel Oudkerk
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