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| Toyota Hilux GR-Sport |
Aprovechando el plus publicitario que da la presencia de esta pick-up en el Dakar 2022, Toyota presenta en el mercado europeo una «variante deportiva» desarrollada por su filial Gazoo Racing.
Gazoo Racing tendrá su versión en todos los autos que fabrica Toyota, y eso también incluye a su gama 4×4, y continuando con la receta de los acabados GR-Sport visto ya en el Toyota Corolla o el Toyota C-HR, la Toyota Hilux GR-Sport basa la mayoría de sus cambios en lo estético, tanto interior como exterior.
Toyota Hilux GR-Sport
La carrocería de esta Hilux gana en carácter con el uso de una nueva parrilla frontal de diseño más agresivo, que cambia además el logotipo de la marca por la denominación «TOYOTA» en gran tamaño, el uso de emblemas GR, llantas de 17″, detalles en negro brillante y símil de fibra de carbono, tomas de aire más prominentes, protecciones plásticas en pasos de rueda, estriberas, etc.
En el interior hay los nuevos asientos deportivos específicos GR-Sport, pedales en aluminio, emblemas GR para el botón de arranque o el cuadro de instrumentos y molduras en símil de fibra de carbono con detalles en rojo.
Toyota Hilux GR-Sport
Por otra parte la Hilux GR-Sport mantiene el motor turbodiésel de 2,8 litros con 204 CV y 500 Nm, sin embargo sí que son nuevos los 4 amortiguadores y van pintados en color rojo, y los resortes delanteros al ser ahora más rígidos.
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