Ricky Taylor y Filipe Albuquerque consiguieron así su tercera victoria de la temporada y con esto aumentan su liderazgo en el campeonato. Los dos hombres (Acura ARX-05 # 10) terminaron 14,875 segundos por delante del Cadillac DPi-VR # 01 de Kevin Magnussen y Renger van der Zande (Chip Ganassi).
Olivier Pla y Dane Cameron fueron los grandes perdedores en el Acura DPi # 60 Meyer Shank Racing. El francés hizo su última parada a 53 minutos del final pero Pla debió entrar «en modo de ahorro de combustible», cediendo el liderazgo y la victoria al Acura # 10 a 25 minutos del final. Cruzó la línea de meta en cuarto lugar justo delante del Mazda RT24-P # 55 de Harry Tincknell y Oliver Jarvis.
En la clase LMP2 el Oreca 07-Gibson #52 del team PR1 / Mathiasen Motorsports consiguió su tercera victoria de la temporada gracias a Ben Keating y Mikkel Jensen finalizando 13 segundos por delante del Oreca # 8 de Tower Motorsport by Starworks de Gabriel Aubry y John Farano.
El GTLM vio ganar a los dos Corvette C8.R. Esta es una victoria muy esperada, ya que es la primera del equipo en Laguna Seca en más de siete años (2014). El # 4 de Nick Tandy y Tommy Milner finalizó por delante del # 3 de Antonio García y Jordan Taylor. El # 79 Porsche 911 RSR-19 WeatherTech Racing de Cooper MacNeil y Matt Campbell terminó tercero a los 42 segundos.
Finalmente en la GTD el triunfo fué para el dúo Laurens Vanthoor y Zach Robichon (Porsche 911 GT3 R # 9 del Pfaff Motorsports) luego de una parada en boxes del BMW M6 GT3 # 96 de Turner Motorsport. Bill Auberlen y Robby Foley que lideraron la mayor parte de la carrera.
El # 9 terminó con 5.512 segundos por delante del Lamborghini Huracan GT3 Evo # 1 de Paul Miller Racing (Sellers / Snow) y el Porsche 911 GT3 R # 16 de Wright Motorsports de Trent Hindman y Patrick Long, quien comenzó en la pole position, terminó tercero
Próximo evento en el Long Beach Street Circuit el 25 de septiembre, carrera reservada para DPi, GTLM y GTD
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