Diario Automotor: WEC LeMans 24hs / Por tercer año consecutivo, Kamui Kobayashi y su Toyota #7 en la pole position. Habrá que esperar hasta el 2022 para que los japoneses tengan rivales.

jueves, 19 de agosto de 2021

WEC LeMans 24hs / Por tercer año consecutivo, Kamui Kobayashi y su Toyota #7 en la pole position. Habrá que esperar hasta el 2022 para que los japoneses tengan rivales.

En el primer año de los Hypercars, el Toyota GR 010 Hypercar #7 en manos de Kamui Kobayashi logró una marca de 3.23: 900 para hacerse de la Hyperpole. Y pensar que su director técnico Pascal Vasselon dijo tras la calificación del miércoles que sus coches estaban «cerca de su potencial final» … pero como vimos hoy estaban escondiendo varios segundos (3 por lo menos y eso que no fueron exigidos por rivales). Así Kamui Kabayashi puso al auto #7 en la pole position por tercer año consecutivo.

Como era de esperar, quedó por delante del auto hermano #8 conducido por Brendon Hartley, más lento en 0,295 con lo que Toyota se aseguró la primera fila. Detrás, Alpine y Glickenhaus jugaron un juego del gato y el ratón, pero finalmente fue el equipo francés el que ocupó el tercer lugar gracias a Nicolas Lapierre (+1.674). En el lado de Glickenhaus, el # 708 de Olivier Pla comenzará frente al auto hermano

En LM P2, la batalla fue encarnizada entre Louis Delétraz (Oreca 07-Gibson #41 del Team WRT) y Antonio Felix Da Costa (Oreca 07-Gibson #38 del Team JOTA). Pero finalmente fue el piloto portugués, campeón de Fórmula E en 2020, quien logró la primera posición en la categoría, superando al suizo por medio segundo.

LMP2 / pole Antonio Felix Da Costa (Oreca 07-Gibson #38 del Team JOTA)

En GTE Pro, lamentablemente Kévin Estre (Porsche 911 RSR) el primer competidor en batir el récord de la pista de Gran Turismo durante la calificación del miércoles, se equivocó en la curva Indianápolis perdiendo toda chance y dando trabajo a los mecánicos.

Finalmente el poleman fue el equipo taiwanés Hub Auto Racing se convierte en el primer equipo privado en registrar una pole position en la disciplina con el belga Dries Vanthoor al volante del Porsche 911 RSR #72 que comparte con Maxime Martin y Alvaro Parente. Los Ferrari 488 oficiales de AF Corse intentaron desbancar al GT alemán, sin éxito, a pesar de un último intento ofensivo de Daniel Serra en el #52 (compartido con Miguel Molina y Sam Bird). El nuevo Corvette C8.R #64 de Tommy Milner en su debut en el Sarthe partirá tercero.

GT Pro / pole para Dries Vanthoor al volante del Porsche 911 RSR #72

En GTE Am Julien Andlauer (Porsche 911 RSR #88 de Dempsey-Proton Racing) logró la pole seguido por Tom Gamble (Porsche 911 RSR # 86 del GR Racing Porsche) a más de medio segundo.