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| Dallara EXP |
Como se mencionó, el Dallara EXP parte del Stradale, una barchetta para uso legal en carretera que se presentó hace un par de años para rivalizar con el Ariel Atom, Caterham Seven y KTM X-Bow. Esto significa que comparte una plataforma de fibra de carbono y un sistema de propulsión similares, pero con el listón hacia arriba de manera sustancial.
Dallara EXP
El motor del Dallara EXP es el mismo motor de cuatro cilindros turboalimentado Ford EcoBoost de 2.3 litros del Focus RS y también utilizado por el Stradale. Sin embargo, el motor cuya electrónica ha sido modificada por Bosch y ahora entrega 493 hp y 700 Nm, enormes ganancias sobre los 395 hp y 500 Nm del Stradale. EXP viene exclusivamente con una transmisión secuencial de seis velocidades que impulsa las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado Quaife. Estaa cifra es notable si se considera que la EXP pesa solo 890 kg.
Dallara EXP
Esto le da a la EXP de 890 kg un tiempo de 0-100 kph de 3.2 segundos y una velocidad máxima de 284 kph, pero como todos los autos para track days, es la capacidad de tomar curvas lo que es aún más impresionante, alcanzando un G lateral máximo de 2.7, gracias a la capacidad de generar una enorme carga aerodinámica de 1250 kg a su velocidad máxima de 284 kph.
Toda esta capacidad adicional ha dado como resultado que Dallara haya logrado tiempos más rápidos que un GT3 moderno en el icónico circuito de Mugello, lo cual es una hazaña impresionante considerando su base en un chasis de carretera.
Dallara EXP
Dallara EXP
Dallara no ha anunciado el precio…Para recordar al Dallara Stradale "normal"….
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