FÓRMULA E / Carrera 2 en Roma...triunfo de Stoffel Vandoorne con Mercedes.

Stoffel Vandoorne (Mercedes) consiguió la victoria en la carrera del domingo del E-Prix de Roma. 

Vandoorne tuvo luego que controlar en el final un reinicio tras un período de SC para una última vuelta de carrera convirtió en una victoria por 0s666 sobre Alexander Sims, de Mahindra Racing.
Nick Cassidy, debutante esta temporada, lideró el pelotón en la partida, pero su oportunidad de lograr un triunfo con su primera pole position se esfumó en apenas unas pocas curvas por un problema de software hizo que los frenos se bloquearan y perdiera el control en la curva 7, cayendo de primero a décimo en el clasificador.

Esto permitió a Norman Nato (Venturi), también en su primer año en Fórmula E, tomar el liderazgo, algo que mantuvo durante tres vueltas más pero Pascal Wehrlein (Porsche) finalmente lo superó y se puso en cabeza en la cuarta vuelta.
Luego Vandoorne (Mercedes) también adelantó a Nato en la horquilla de la curva 15, aunque no fue hasta una indicación de su ingeniero de carrera que el piloto de Mercedes comenzó a consumir energía para acercarse a Wehrlein.
Cuando el piloto de Porsche se salió de la línea para activar el primero de los tres usos del modo ataque, Vandoorne asumió el liderazgo para mantener un margen de 1.2s.
Pero las esperanzas de Wehrlein de utilizar la ventaja de potencia de 35kW que tenía acumulados terminaron con un período de Full Course Yellow.
Esto fue provocado por Lucas di Grassi, piloto de Audi, quien tuvo un incidente con Sébastien Buemi. El brasileño se fue contra el muro contra el muro, lo que anuló la posibilidad de Wehrlein de recuperar el liderato.

En el reinicio, Vandoorne construyó una ventaja de alrededor de 4s mientras Sims tomaba a Wehrlein desprevenido en la reanudación para hacerse con la segunda posición.
Sims y Vandoorne estaban igualados en niveles de energía. Una vez más la carrera se vio interrumpida por un coche de seguridad sobre el final para recuperar los restos del segundo piloto de Audi, René Rast.

Stoffel Vandoorne Mercedes Benz EQ

Vandoorne pareció retrasar la reanudación luego del SC,  para asegurarse de que el reloj llegara a cero y permitiera sólo una vuelta hasta la bandera a cuadros. Lo hizo bien y finalmente Vandoorne se llevó su segundo triunfo en la Fórmula E.
La última vuelta se vio empañada por un accidente de tres autos en el que se vio involucrado el líder del campeonato y ganador Sam Bird.

Por detrás del último integrante del podio, Wehrlein, Nato cruzó la línea de meta en una magnífica cuarta posición, pero fue descalificado por exceso de consumo de energía.

Position		Driver	Team	Gap
	1		Stoffel Vandoorne	Mercedes-EQ Formula E Team
	2		Alexander Sims	Mahindra Racing	0.666
	3		Pascal Wehrlein	Tag Heuer Porsche Formula E Team	2.346
	4		Edoardo Mortara	Rokit Venturi Racing	5.018
	5		Maximilian Guenther	BMW i Andretti Motorsport	5.305
	6		Mitch Evans	Jaguar Racing	5.671
	7		Antonio Felix da Costa	DS Techeetah	6.133
	8		Alex Lynn	Mahindra Racing	7.697
	9		Sebastien Buemi	Nissan e.dams	9.795
	10		Tom Blomqvist	NIO 333 Formula E Team	12.032
	11		Nico Muller	Dragon/Penske Autosport	12.872
	12		Robin Frijns	Envision Virgin Racing	13.103
	13		Jean-Eric Vergne	DS Techeetah	15.676
	14		Sergio Sette Camara	Dragon/Penske Autosport	16.009
	15		Jake Dennis	BMW i Andretti Motorsport	16.352
	16		Oliver Turvey	NIO 333 Formula E Team	17.134
	17		Andre Lotterer	Tag Heuer Porsche Formula E Team	17.838
	18		Oliver Rowland	Nissan e.dams	21.140
	19		Norman Nato	Rokit Venturi Racing
	20		Sam Bird	Jaguar Racing
	21		Nyck de Vries	Mercedes-EQ Formula E Team
	22		Nick Cassidy	Envision Virgin Racing
	23		Rene Rast	Audi Sport Abt Schaeffler
	24		Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler