Chip Ganassi participará en categorías muy diferentes pero agrega algo más..."Nos gustaría volver a Le Mans" (Chip Ganassi has big plans in very different categories but adds something else ... "We would like to go back to Le Mans")

Chip Ganassi Racing estuvo a cargo del programa Ford GT en IMSA y WEC. Pero la marca del óvalo terminó su compromiso a fines de 2019, dejando al lado de Chip Ganassi fuera de la IMSA y del WEC. 

El 2021 marca el regreso del icónico equipo estadounidense al más alto nivel con un Cadillac DPi-V.R (ex Juncos) para Renger van der Zande y Kevin Magnussen. 
(Chip Ganassi Racing, acumula nueve títulos IMSA / GRAND-AM y seis victorias en las 24 Horas de Daytona, la última que se remonta a 2015, justo antes del traspaso entre GRAND-AM a IMSA).

“Desafortunadamente, no pudimos continuar con nuestro programa IMSA en 2020”, dijo Chip Ganassi. “Sin embargo, hemos retenido a muchos empleados y algunas de esas personas volverán ahora al programa de autos deportivos, y también llevaremos a otros tomados de nuestros programas IndyCar y NASCAR, sin mencionar la incorporación de nuevas personas. Siempre me han gustado las carreras de autos deportivos. Lo hice cuando comencé, y siempre me han encantado las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y corremos un montón de pistas que conocemos, eso ayuda mucho. Y hemos tenido éxito en esta serie a lo largo de los años. Queremos volver a eso. Sentimos que tenemos algo que ofrecer y queremos competir con equipos que están ahí todo el tiempo. Estoy seguro de que quieren competir contra nosotros, así que funciona bien. "

El regreso a IMSA es a través de Cadillac, lo que no deja de deleitar al jefe del equipo: Dice Chip..“Cadillac ha tenido un gran éxito en IMSA. Por tanto, es un honor haber sido elegidos para representarlos en IMSA. Cuando surgió la oportunidad, no lo pensamos demasiado antes de decir que sí. Realmente estoy muy emocionado de volver a IMSA con un constructor líder"

Chip Ganassi confía en diferentes fabricantes para sus diferentes programas...así está con Honda en IndyCar (foto) y con Chevrolet en NASCAR. “Es bueno involucrarse en IndyCar, IMSA y NASCAR”, dice el incansable y polifacético Chip Ganassi. “Tienes la oportunidad de ver y aprender las mejores cosas en cada eliminatoria, en cada forma de carrera. Usted toma eso en consideración e integra lo que hace en otras áreas del equipo, y la organización crece para hacerse cada vez más fuerte en los diferentes procesos. Así que creo que somos muy afortunados en este mercado, en esta economía, de tener este pequeño impulso de crecimiento"

Cadillac contará con varios equipos muy importantes en 2021: Chip Ganassi Racing, Whelen Engineering Racing / Action Express Racing, JDC-Miller Motorsports. 
Chip Ganassi Racing apunta a participar en la próxima categoría LMDh: “Lo reconocemos, estamos orgullosos de lo que hemos logrado. Pero, en la carrera, su atención debe estar en lo que se avecina y no en lo que sucedió antes. Creo que la tecnología híbrida es un ejemplo". Chip no se queda en el pasado y mira adelante...!!!

Y eso lo demuestra una vez más cuando uno ve que Chip Ganassi Racing invertirá también en Extreme E a partir de 2021, la categoría de los SUV eléctricos: “El Extreme E es una propuesta muy diferente a cualquier cosa que hayamos hecho antes, pero creo que es en esta dirección que las carreras de autos se dirigirán hacia el futuro. Cuando comencé nuestro equipo en 1990, una de las grandes cosas fue la innovación. Siempre me ha apasionado superar los límites tanto como sea posible y Extreme E cumple esa función para nosotros". 

Pero volviendo a los prototipos dice..."Cada vez que vas a competir, quieres competir contra los mejores equipos y los mejores constructores, en las mejores series, en las mejores pistas y en los mejores eventos. Creo que IMSA también cumple todos los requisitos. También creo que, como la mayoría de las personas en los Estados Unidos que están interesados ​​en las carreras de autos deportivos, podemos ser optimistas de que habrá algún tipo de camino hacia Le Mans en el futuro".

Después de una victoria y podios en GTE Pro en las 24 Horas de Le Mans con el Ford GT, Chip Ganassi apunta claramente a regresar a suelo de le Sarthe, esta vez para ganar la general: “Tuvimos éxito allí y nos gustaría volver. . Obviamente, Le Mans es un evento de clase mundial y nos gustaría volver a participar en él. Si eso sucede, mucho mejor. Si eso no sucede, lástima. Estamos muy felices de competir en autos deportivos en los Estados Unidos".