lunes, 2 de noviembre de 2020

Lexus LC Aviation... su alerón trasero es la diferencia. (Lexus LC Aviation ... your rear wing is the difference)

La división premium de Toyota presentó este exclusivo Lexus LC Aviation, una edición especial que se va a poner a la venta a partir del seis de enero en Japón con las dos opciones mecánicas ...500 y 500h.
Para diferenciarlo del resto de los Lexus LC Coupé bastará con fijarse en su cola, donde se ha instalado un alerón de fibra de carbono.
Este alerón trasero fijo ha sido desarrollado por ingenieros que trabajaron en la aerodinámica del deportivo Lexus LFA y se dice que su diseño le permite ser totalmente funcional, de forma que genera mayor carga aerodinámica sobre el eje posterior a la vez que suavizan las turbulencias que se producen en los laterales del vehículo. En resumidas cuentas se habla de que mejora la dirección y la estabilidad a altas velocidades.
El piloto de vuelo acrobático y vencedor del Red Bull Air Race Championship en el año 2017, Yoshihide Muroya, también ha colaborado en el desarrollo de este alerón trasero para el Lexus LC Coupé....!!!
Además, los Lexus LC Aviation suman unas nuevas llantas de radios dobles y de 21 pulgadas acabadas en color negro, de igual forma que presentan una parrilla delantera oscurecida a juego con los faros y pilotos ahumados.

El interior de esta edición especial presenta unos asientos tapizados en cuero y Alcantara en color Aviation Black, que combina a la perfección con su volante también vestido en Alcantara, material que también se encuentra presente en el selector del cambio y las molduras de las puertas, adornado todo ello con pespuntes en color bronce y con diferentes piezas en fibra de carbono.
Mecánicamente no hay sorpresas, de forma que los LC 500 esconden un 5.0 V8 atmosférico con 477 CV, mientras que los LC 500h con mecánica híbrida tienen 359 CV de potencia.
Por ahora, los 70 LC Aviaton que han dicho que fabricarán, solo estarán disponibles en Japón.

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