Nuevo Ferrari Portofino M (Modificatto) con mejoras fundamentalmente en el aspecto mecánico y dinámico (New Ferrari Portofino M (Modificatto) with improvements mainly in the mechanical and dynamic aspect).

Hoy Ferrari ha presentado un nuevo coche en streaming para todo el mundo. Se trata del nuevo Ferrari Portofino M, un descapotable de techo duro retráctil y 620 CV.

El nuevo Portofino se mantiene fiel al estilo del modelo original, ya que apenas cambia en el plano estético y las principales novedades están en lo mecánico y el dinamismo.

Los únicos cambios estéticos están en el paragolpes delantero,un poco más agresivo y en las molduras de los laterales y en la trasera, que recibe una ligerísima puesta al día.

La M que acompaña al nombre hace referencia al "Modificatto", en referencia a que su estilo ha evolucionado en el plano mecánico y prestacional.
Tiene un motor 3.8 V8 Turbo que desarrolla 620 CV a 7.500 RPM, lo cual supone 20 CV más que el Portofino anterior. El par máximo es de 760 Nm. El nuevo motor cumple con la normativa Euro-6D y entre otras cosas cuenta con un nuevo filtro de partículas. Es nueva la caja de cambios de 8 velocidades y doble embrague que sustituye a la anterior de 7 velocidades.
Esta caja de cambios se usará también en otros modelos y será la habitual a partir de ahora en nuevos modelos Ferrari. Se trata de una caja más moderna y compacta, que ahorra 8 kilos respecto a la anterior caja de 7 velocidades. El peso total del auto es de 1.545 kilos.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,45 segundos y 0 a 200 km/h en 9,8 segundos, un segundo antes que en el Portofino. La velocidad máxima es de 320 km/h.
Incorpora manettino de cinco posiciones (Wet, Comfort, Sport, RACE y ESC-Off), novedad en este spider GT y el Side Slip Control, un control de estabilidad que está en su sexta generación y que aseguran ahora mejora la dinámica del vehículo, especialmente a la salida de las curvas.

A nivel de equipamiento ahora puede llevar asientos calefactados y ventilados. Llegan nuevos sistemas de ayuda a la conducción ADAS (control de velocidad de crucero adpatativo, frenada de emergencia predictiva, detector de ángulo muerto, luces largas automáticas, reconocimiento de señales de tráfico, visión periférica 3D o alerta de tráfico trasero) y en el interior también cuenta con una pantalla full HD con Split View que permite ver dos contenidos dependiendo de en qué asiento del coche estés sentado. También incorpora Apple Car Play y Android Auto.

El copiloto puede llevar (opcional) su propio tablero de relojes digital, de 7 pulgadas y a todo color. Desde esa pantalla puede seleccionar su propia música, consultar el mapa del sistema de navegación o buscar información de un punto de interés.
El Ferrari Portofino M llegará en la segunda mitad de 2021 y su precio, aunque variará dependiendo de los mercados, es de 206.000 euros como base en Europa