Italia / FCA-Ferrari...John Elkann: 'Pronti a ripartire tutelando i lavoratori' ('Listo para comenzar pero protegiendo a los trabajadores'). El Presidente de ambas empresas ve analiza con optimismo el futuro y habla de la fusión con PSA. "no es posible elegir entre la salud de las personas y la de la economía: sin la primera, la segunda nunca puede existir"

Fiat Chrysler y Ferrari están listos para reiniciar sus actividades de producción, pero sin prisas y garantizando la máxima seguridad para los trabajadores. Este fué el mensaje del presidente, John Elkann en relación a la Fase 2 de la emergencia del coronavirus.

Las medidas Elkann, en la habitual carta de primavera a los accionistas del holding Exor, subraya, en primer lugar, las medidas implementadas por los dos fabricantes en colaboración con los sindicatos y las autoridades sanitarias. El nieto del abogado Agnelli cita, por ejemplo, la "definición de sistemas y protocolos para permitir la reapertura gradual y segura de nuestros lugares de trabajo, en estrecha colaboración con los representantes de nuestros trabajadores y las autoridades sanitarias competentes". Ferrari también lanzó un proyecto piloto avanzado, llamado Back on track : el plan prevé una evaluación voluntaria de los empleados y sus familias , el uso de una aplicación para monitorear cualquier nuevo caso de contagio, atención médica, vivienda temporal y cobertura de seguro específica.

Listo para la recuperación. "Durante esta crisis, hemos hecho todo lo posible para proteger nuestras sociedades, conscientes de que cuando nuestras economías comiencen de nuevo, estarán en primera línea, para que todas nuestras comunidades y los países en los que operamos puedan comenzar la recuperación", continúa. Elkann, agregando que las medidas introducidas en Italia "están comenzando a mostrar algunos resultados" para reducir el contagio: "Son destellos de esperanza que nos dicen que finalmente podemos comenzar a regresar a algún tipo de normalidad". Sin embargo, "no es posible elegir entre la salud de las personas y la de la economía: sin la primera, la segunda nunca puede existir".

Preservar actividades. En la fase actual de crisis "nos aseguramos de que todas nuestras empresas garanticen la continuidad del negocio. Por lo tanto, se realizaron análisis detallados de su liquidez, tomando medidas para reducir las salidas de efectivo y garantizar el acceso concreto a la financiación a través de los mercados deuda y socios bancarios ", continúa Elkann. "Cada compañía también ha buscado formas de reprogramar sus inversiones y reducir costos. Sin embargo, teniendo en cuenta la solidez del negocio a largo plazo, también hemos destacado la importancia de confirmar las inversiones esenciales y apoyar a las empresas con las que trabajamos". , incluidos nuestros principales proveedores y revendedores ".

También resaltó el apoyo brindado a las comunidades. En Italia, se brindó asistencia técnica a Bolognese Siare para la producción de ventiladores pulmonares de acuerdo con un esquema que podría replicarse en los Estados Unidos: se inició un proyecto similar con GE Healthcare y se está colaborando con Hillrom para aumentar la producción de camas. hospital. En los EE. UU., Se compran y donan respiradores y equipos médicos, se está utilizando la impresión 3D en Europa para fabricar viseras de protección, se está convirtiendo una planta de fabricación de máscaras en China, se han donado 5 ambulancias en Italia y se han puesto a disposición 500 vehículos. Brasil está contribuyendo a la construcción de un hospital y financiando un fondo para el tratamiento médico de personas pobres.

Proyectos confirmados. Con respecto a los proyectos a largo plazo, Elkann también mencionó la fusión entre FCA y PSA. 

"Estamos muy seguros de poder lograr las sinergias declaradas, equivalentes a aproximadamente 3.700 millones de euros por año dada la situación actual (es decir, sin cerrar plantas), gracias a la creación de una nueva empresa, especialmente teniendo en cuenta que será liderada por Carlos Tavares, quien ha logrado resultados sólidos como CEO de PSA y comprende la importancia de la cultura corporativa "

El nuevo grupo podrá contar "con una gran cartera de marcas que cubre todos los segmentos del mercado" y con "fuertes cuotas de mercado en el área de EMEA, en el área del TLCAN (Estados Unidos, Canadá y México) y en América Latina, mientras que en Asia-Pacífico, donde tiene una participación de aproximadamente el 1%, tendrá muchas oportunidades de crecimiento ". Sobre todo" tendrá los recursos y las dimensiones para estar a la vanguardia de la nueva era de la movilidad sostenible ".

fuente: www.quattroruote.it/