Nueva vida para un modelo clásico...Nissan Terrano por ahora para Rusia y la India.

El Nissan Terrano sigue vivo en algunos mercados. El original Terrano II dejó de comercializarse en el año 2006 pero sin embargo el Nissan Terrano ha renacido y se vende en mercados como el indio o el ruso... aunque con cierta base Dacia Duster de primera generación

El interior de este Nissan Terrano es similar también al interior del primer Dacia Duster. Nissan ha tratado de darle un poco más de categoría con tapizados en polipiel, un nuevo volante y la opción a tapizar sus asientos en cuero. No obstante, su sistema de infotainment con pantalla de 7 pulgadas es compatible con Apple CarPlay y Android Auto - este nivel de conectividad es imprescindible en 2019.

Para Nissan, el uso de una plataforma completamente amortizada es realmente rentable como lo es para la propia Renault que lo vende en sudamérica como Renault Duster. La única modificación de importancia con respecto al Dacia Duster es en ambos casos el frente, con la clásica parrilla cromada de Nissan, flanqueada por ópticas de grandes dimensiones, un portón algo diferente, con unas nuevas luces más angulosas. 

Sus motores son las mismos del Dacia Duster. Se ofrece con dos motores diésel de 1,5 litros, con potencias de 85 CV y 110 CV. En mercados como el ruso también se puede encargar con un 2,0 litros de nafta, con 143 CV, además del sencillo 1,6 litros de 114 CV. 

Al igual que el vehículo de base, el Nissan Terrano puede equipar un sistema de tracción total conectable, circulando en condiciones normales como un coche de tracción delantera (  la tracción 4x4 siempre fué de origen Nissan). Tiene un modo 4WD Lock pensado para circular fuera del asfalto que reparte el 50% de la potencia a cada uno de los ejes, bloqueando el diferencial central.

fuente diariomotor.com