Detrás de ellos los dos Acura ARX-05 corriendo alrededor de medio minuto del auto principal.
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La clase GT Le Mans ha sido liderada desde el comienzo por el Ferrari 488 GTE de Risi Competizione, que comenzó desde la pole en manos de James Calado |
Después de que Calado controlara la carrera a los 45 minutos, el piloto de Ferrari cedió su ventaja neta a los dos Ford GT, que esperaron cinco vueltas adicionales para hacer sus primeras visitas a boxes. Cuando los dos autos con carrera de Ganassi finalmente llegaron después de 41 y 42 vueltas, el copiloto de Calado, Alessandro Pier Guidi, regresó a la delantera, por delante de Westbrook en el Ford #67 y Fred Makowiecki en el Porsche 911 RSR #911.
El auto #24 de BMW, que comenzó segundo, luego se fue al interior de boxes con un aparente problema mecánico después de que Philipp Eng cayera del segundo al séptimo en la carretera.
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En GT Daytona, Corey Lewis lideró el primer período en el Lamborghini Huracan GT3 Evo #48 a pesar de la presión sostenida de Jeff Westphal en el Ferrari 488 GT3 #63 de la Scuderia Corsa . |
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En LMP2 la categoría de los Oreca07-Gibson, Matt McMurry del PR1 / Mathisen Motorsports superó a Kyle Masson del Performance Tech Motorsports poco antes del primer hito por hora. |
Una vuelta al circuito de Michelin Raceway Road Atlanta en un Mazda...!!!
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