El Aeroscreen de IndyCar hace su primera prueba bajo la lluvia en BarberImage ... era una gran duda cómo se comportaría en esas condiciones al no contar con un sistema de limpiaparabrisas....

La segunda prueba del aeroscreen diseñado por Red Bull Advanced Technologies para los IndyCar fue hecha bajo la lluvia el lunes en el Barber Motorsports Park. A Ryan Hunter-Reay, de Andretti Autosport, y Simon Pagenaud, del Team Penske, se les encargó el uso del dispositivo de protección y, de acuerdo con el ganador de las 500 millas de Indianápolis de 2019, el parabrisas funcionó como se esperaba.

"Está muy avanzado; fue hecho por Red Bull e IndyCar juntos, por lo que es un asunto serio. Tienen un sistema listo para funcionar ", dijo Pagenaud a RACER.

Reflejando los comentarios del compañero de equipo de Penske, Will Power, quien probó el aeroscreen en Indianapolis Motor Speedway la semana pasada, se necesitarán mejoras en el enfriamiento de la cabina, para aumentar o disminuir el flujo según lo deseado, en la versión final del aerosol.

"El trabajo más importante es asegurarnos de que tengamos la refrigeración adecuada para los conductores según las condiciones", dijo. "Es octubre; la primera carrera es en marzo y tienen tiempo ".

"Trabajamos mucho para que el flujo de aire apunte hacia el casco", dijo. “Nuestros cascos están diseñados para más de 320 kmph y están destinados a distribuirlo alrededor de la cabeza del conductor. Ninguna ventilación puede reproducir eso, por lo que probamos diferentes conductos y extensiones, y al final del día, encontramos una buena opción ".

Como campeón de autos deportivos en el ALMS y ex miembro del programa de fábrica Peugeot LMP1, Pagenaud ha pasado innumerables horas de su carrera al volante de máquinas de alta velocidad con parabrisas pero con un sistema de limpiaparabrisas...

"Hoy llovió y tuvimos la oportunidad de conducir y fué genial", dijo Pagenaud. “Desearía que Ryan y yo tuviéramos más tiempo para correr uno detrás del otro, pero el agua se dispersó mejor en el parabrisas que en nuestros cascos. De hecho, creo que será mejor usarlo bajo la lluvia; Debido a la forma de la pantalla, el agua se dispersaba más rápido que en nuestros cascos. La niebla no fue un problema; hay un sistema de descongelación en la pantalla y funciona. Buena sorpresa. Solo elogio la seguridad de esto ”.

"Me gustan los cambios y la tecnología, y creo que el auto se ve más futurista con él", opinó. “Creo que parece intrigante. Estoy emocionado. Solo veo cosas positivas. Todos sabemos que necesitábamos protección para la cabeza, y hemos visto lo que les pasó a nuestros amigos sin ella ".