WEC 4 Horas de SILVERSTONE Triunfo del Toyota TS050 Hybrid de #7 de José María"Pechito" López, Mike Conway y Kamui Kobayashi...segundo el otro Toyota #8 y el resto a más de una vuelta.

El Toyota #7 comenzó la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial de Resistencia con una victoria en Silverstone.

Los dos Toyota TS050 terminaron una vuelta por delante del resto de los competidores en las 4 Horas de Silverstone, con el #7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi por delante del #8 de Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley, separados por poco menos de dos segundos.

Los Toyota jugaron con la punta e intercambiaron el liderato varias veces.."Pechito"López construyó una diferencia de 10 segundos , aunque luego Nakajima la redujo a prácticamente nada en la media hora final, completando obedientemente un 1-2 dirigido desde boxes.

El #3 de Rebellion R13-Gibson de Loic Duval, Pipo Derani y Nathanael Berthon completaron el podio a pesar de haber recibido dos penalizaciones por infracciones técnicas.

Por un breve período y gracias a la lluvia los Rebellion LMP1 se acercaron algo a los Toyota, sin embargo, en cuanto la pista secó, los prototipos de la marca japonesa volvieron al orden establecido.

El #1 de Rebellion, compartido por Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato, ya había perdido toda chance por una lenta parada de tres minutos, pero estaba listo para terminar cuarto antes de que otra parada de cinco minutos en el box lo mandó al quinto puesto, por detrás del Ginetta LMP1-AER de Charlie Robertson, Egor Orudzhev y Ben Hanley, cuatro vueltas detrás de los líderes.

El Ginetta LMP1-AER de Charlie Robertson, Egor Orudzhev y Ben Hanley en 4to lugar.

LMP2: La victoria en la división LMP2 quedó en manos del Oreca 07-Gibson #42 del recién llegado Cool Racing con Nicolas Lapierre y Antonin Borga.

En GTE Pro el triunfo fue para Porsche 911 RSR, que abandona Inglaterra con un 1 y 2 por el #91 Lietz-Bruni, que precedió a los campeones salientes #92, Estre y Christensen. El Aston Martin Vantage AMR #97 de Lynn-Martin completa el podio

Gianmaria Bruni y Richard Lietz llevaron el nuevo 911 RSR de Porsche a la victoria en su carrera de debut el domingo, liderando un final 1-2 en GTE-Pro en Silverstone para el fabricante alemán.

Finalmente, François Perrodo y Emmanuel Collard firman un regreso convincente en GTE Am, ya que ganan con Nicklas Nielsen en el AF Corse Ferrari 488 GTE #83. Segundo el Aston Martin Vantage AMR de Dalla Lana-Gunn-Turner y tercero el Ferrari 488 GTE # 70 MR Racing de Beretta-Ishikawa-Cozzolina.