El Ligier JS P217-Nissan del team CORE piloteado por Colin Braun logra la pole en el CTMP ( Canadian Tire Motorsport Park) para la carrera de prototipos del IMSA.

Colin Braun hizo una vuelta rápida de 1: 05.452 en el auto #54 Ligier JS P217 powered by Nissan Nismo del CORE, superando al #7 Acura ARX-05 del team Penske con Helio Castroneves por 0.074 segundos. 

"Tomamos una decisión de último minuto para que yo calificara", dijo Braun, cuyo copiloto Jon Bennett generalmente califica y comienza la carrera. "Tuvimos una buena velocidad en la práctica, así que pensamos que le daríamos un giro. Estoy feliz de que pudiéramos calificarlo también con nuestro coche de carreras".

"Hice una vuelta OK, luego hice una vuelta codiciosa, y se mantuvo bastante bien, así que pensé que debería haber hecho una vuelta aún más codiciosa". Pero estaba orgulloso de esa vuelta. Ciertamente, en algunos lugares y en algunos bordillos de salida no me gustaba estar en el límite, pero tienes que hacer lo que tienes que hacer ".

Jonathan Bomarito comenzará tercero en el #55 Mazda RT-24P del team Joest, a 1m05.780s. Se unirá en la segunda fila a Juan Pablo Montoya, 1m05.872s en el Acura #6. Felipe Nasr lideró los Cadillacs siendo el sexto más rápido en el #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R. El Cadillac del equipo Juncos Racing se ubicó en el puesto 11 con el debut del brasileño Victor Franzoni.

Kyle Masson fue el más rápido en LMP2, 1m08.211s en el Oreca-Gibson #38 del team Performance Tech Motorsports .

El #7 Acura ARX-05 del team Penske con Helio Castroneves en segundo lugar.

En la clase GTLM Jesse Krohn capturó la pole con una vuelta de record de 1m13.086, al volante del #24 BMW M8 GTLM, 0.462 s por delante de Tom Blomqvist en el #25 BMW. 

Ryan Briscoe fue tercero en el Ford GT #67 del Chip Ganassi con 1m13.804s, seguido por el Equipo Porsche GT de Patrick Pilet (No. 911) y Laurens Vanthoor (No. 912). El Corvette más rápido fue Jan Magnussen, séptimo en el # 3 Corvette Racing C7.R.

Robby Foley capturó la pole el la clase menor GTD, con un tiempo de 1m16.162s en el BMW M6GT3 # 96 del Turner Motorsport .