La primera sesión de calificación en Le Mans tiene al Toyota TS050 Hybrid #7 piloteado por Kamui Kobayashi con el mejor tiempo...hoy continúan las tandas

En GTE Pro 5 'de la bandera a cuadros de Harry Tincknell (Ford GT # 67) el británico completó la mejor vuelta en 3'49 "530

La mejor vuelta del piloto japonés (Kamui Kobayashi) se dio durante los primeros minutos de la sesión con un tiempo de 3m17.161s pero poco después el Toyota #7 ya con Mike Conway al volante se vio involucrado en un fuerte accidente con el Oreca 07-Gibson LMP2 #31 del DragonSpeed ​​conducido por Roberto González, quien hizo un movimiento de último minuto para reincorporarse a la pista luego de sufrir un trompo en las chicanas Ford.

El Toyota #8, pilotado por la estrella española Fernando Alonso, se ubicó en la cuarta posición, justo detrás del BR1- AER del equipo ruso SMP Racing de Egor Orudzhev y el Rebellion R13-Gibson del Rebellion Racing de Neel Jani. 

En LMP2 a pesar el Oreca #31 de DragonSpeed logró el mejor registro, gracias a una vuelta del venezolano Pastor Maldonado, quien con un tiempo de 3m26.804s se puso en la cima.

En GTE Pro Gianmaria Bruni parecía haber logrado lo que parecía ser una referencia en los tiempos con un 3'50 "111 en el primer intento del Porsche 911 RSR # 91 pero el esfuerzo final a 5 'de la bandera a cuadros de Harry Tincknell (Ford GT # 67) será buenísimo y el británico completó su mejor vuelta en 3'49 "530. Tincknell finalmente está por delante del #93 Porsche de Nick Tandy - Patrick Pilet - Earl Bamber por 28 milésimas.

 El Toyota TS050 Hybrid #7 piloteado en la oportunidad por Kamui Kobayashi con el mejor tiempo en LMP1