Ricardo Juncos pierde patrocinadores principales para las Indy 500 y su auto aparece pintado de blanco en las pruebas |
El tercer intento de Juncos Racing para clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis se puso en duda después de que dos patrocinadores principales se retiraran antes de la sesión de práctica de apertura de mañana.
El propietario del equipo, Ricardo Juncos dice que sigue comprometido a poner al Chevy No.32 en la pista para Kyle Kaiser, quien se clasificó 17º el año pasado.
En esta etapa, sin embargo, el argentino no la tiene fàcil...
"Desafortunadamente, perdimos los dos patrocinadores principales", dijo Juncos. “El segundo fue la semana pasada. Pero estamos aquí y sabes que el auto está listo, Kyle está listo, el equipo está listo ".
Con el auto No. 32 preparado en blanco para ser envuelto en los colores de los dos patrocinadores, fue descargado esta mañana con el aspecto de un lienzo vacío.
"Solo va a ser un pequeño auto blanco, pero no vamos a perder la motivación, vamos a seguir empujando", dijo. "Y nunca se sabe, ¿verdad? Hay historias que descubrí que quizás las últimas dos semanas, incluso la última semana, podrían encontrar algo antes de la carrera. Por lo tanto, nos concentraremos, obviamente, ahora es el momento de que todo el equipo se centre en la práctica, calificando para asegurarnos de que nos desempeñemos tan bien como lo hicimos el año pasado. Y tomar el impulso a partir de ahí, ¿sabes?"
Después de informar a su equipo de los problemas monetarios que enfrenta, Juncos cambió la conversación para prepararse para la práctica y calificar como si todo estuviera yendo de acuerdo con el plan. Con el equipo de Juncos Racing y Kaiser, mirando hacia adelante mientras el propietario de su equipo persigue por encontrar la financiación, Juncos espera mantener las distracciones al mínimo.
"Así que ahora mismo, estamos dentro y estamos comprometidos, y nos centraremos al 100 por ciento en el rendimiento", dijo. "Realmente creemos en nosotros mismos, creemos que tenemos un buen equipo, un buen piloto. Solo tenemos que hacerlo un poco mejor que el año pasado y deberíamos estar bien. Nunca se sabe en las carreras, cualquier cosa puede pasar. Incluso podemos estar fuera de la carrera, como sucedió con los buenos pilotos el año pasado. Entonces, nadie tiene el boleto en este año; Hay un auto extra comparado con el del año pasado. Así que sabemos lo difícil que es."
“La presión del lado del dinero es solo mi presión. Y tengo que asegurarme de que mi presión no interfiera con la parte deportiva del equipo, que es un desempeño en la carrera en sí y la calificación en la práctica. No serán los problemas del equipo ". Tambièn tanteò por patrocinadores e su pais Argentina como YPF que lo habìa apoyado en el IMSA sin resultado.
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