Jaguar Land Rover detiene la producción en el Reino Unido durante una semana debido a la incertidumbre del Brexit y por otra parte el oportunista CEO de PSA Carlos Tavares dice que "el Grupo PSA está abierto para agregar Jaguar Land Rover a su portfolio de marcas."...

Jaguar Land Rover ha cesado la producción en sus fábricas del Reino Unido durante la semana en respuesta a la incertidumbre que rodea a los términos de salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.

BBC News informa que la medida afecta a miles de empleados en las instalaciones de Castle Bromwich, Wolverhampton y Halewood .

Jaguar Land Rover programó la alteración de la producción en enero, cuando se esperaba que el Reino Unido abandonara la Unión Europea el 29 de marzo. Aunque en esa fecha ya no se concretó el Brexit, el fabricante de automóviles siguió adelante con sus planes. JLR también ha programado un cierre de producción en sus sitios durante la Semana Santa.  

El gremialista Mike Graham, del sindicato de trabajadores de Unite, dijo que el cierre de la producción era lo correcto.

“Tuvimos que hacer algunos planes para proteger el negocio lo mejor que pudiéramos y empezamos a hablar de esto en enero. Sabíamos que teníamos que tomar medidas reactivas para mitigar el efecto potencial de un Brexit malo o un Brexit sin acuerdo. Los proveedores necesitan un aviso para que nos comuniquen sus partes ... Fue algo prudente ".

Jaguar Land Rover ha criticado abiertamente a Brexit y previamente advirtió que si el Reino Unido no puede acordar un acuerdo comercial con la UE, sus ganancias podrían reducirse hasta en 1.200 millones de libras (1.57 mil millones de dólares).  

Por otra parte el oportunista Carlos Tavares, CEO de PSA Group, dijo que estaría interesado en una fusión o adquisición con Jaguar Land Rover.

Durante una entrevista con Autocar India, Tavares dijo "que sería bueno para PSA tener una marca de lujo y que su compañía está "considerando todas las oportunidades". Sin embargo, luego agregó que no ha habido aún discusiones con Tata Motors, propietaria de JLR, sobre el asunto.

El jefe de PSA Group está abierto a la posibilidad de tener una marca más premium por encima de DS, pero agrega que esto dependerá de qué tipo de creación de valor pueda generarse. Tavares agregó que "el enfoque de PSA ahora está en la segunda fase de su plan estratégico "Push To Pass", que es expandir su presencia global, así como introducir vehículos más electrificados".

Una fusión con el Grupo PSA podría resultar beneficiosa para ambos fabricantes de automóviles, pero especialmente para Jaguar Land Rover, que actualmente está luchando contra la disminución de las ventas y las grandes pérdidas, incluida la reducción de activos. Citando el éxito de PSA en el cambio de Opel, Tavares sugirió que era posible que pudieran hacer lo mismo con Jaguar Land Rover.

Tata Motors respondió que Jaguar Land Rover no está a la venta, y un portavoz de la compañía agregó: "No hay verdad en los rumores de que Tata Motors está buscando vender su participación en JLR".

Esta es la segunda vez que escuchamos que PSA está interesada en otro fabricante de autos, con informes anteriores que hablan del fabricante francés en conversaciones con Fiat Chrysler sobre una posible "super plataforma".