El prototipo adelanta las posibles mejoras que podría recibir el sistema híbrido enchufable del Mitsubishi Outlander PHEV, con una autonomía eléctrica anunciada que llega hasta los 70 kilómetros en ciclo WLTP.
La autonomía total del sistema es de unos 700 kilómetros, según Mitsubishi, con la batería cargada al máximo y el depósito de combustible también lleno. El motor es el mismo 2.4 litros de ciclo Atkinson, diseñado específicamente para un sistema híbrido como éste. Además, puede funcionar como generador para recargar la batería en caso de ser necesario.
En el Salón, Mitsubishi ha mostrado el sistema Dendo Drive House (DDH) para el hogar, que propone el uso de paneles solares, una batería doméstica, un cargador bidireccional y el propio vehículo, lo que permite al cliente cargar su híbrido mediante energía solar y suministrar electricidad también del vehículo a la vivienda.
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