Turismo de Carretera Argentino. Se corrió la primera fecha ganado Facundo Ardusso con un "Torino" en una carrera que no da para muchos comentarios por lo lineal del trámite.

Ardusso venció con el Torino del equipo oficial Renault, pese a la presión constante de Ortelli (Chevrolet Chevy) durante las 30 vueltas de la primera final del año. Werner con Ford Falcon  completó el podio.

El campeonato de Turismo Carretera es una obsesión para Ardusso,para Torino y seguramente hasta para la ACTC organizadora según se percibe en el ambiente dado el prologadísimo tiempo que la marca local ahora en manos de un equipo oficial de Renault no logra el cetro. Y en el autódromo de Viedma se comenzó a aliviar ese estado porque obtuvo la victoria que además es necesaria para aspirar a la corona.

Tal vez solo los primeros metros donde en la aceleración de la partida, Mariano Werner (Ford Falcon) se le adelantó a Ardusso fué el razgo más emotivo del día, pero en la segunda curva, el entrerriano se fue ancho, Ardusso pasó al frente y Guillermo Ortelli (Chevrolet) aprovechó para meterse como escolta. 

 Cuando parecía que Ardusso tenía unos metros de distancia, Emanuel Moriatis terminó en la tierra y tuvo que salir el auto de seguridad. Sin embargo, en el relanzamiento pudo mantenerse en la punta.

A pesar de que adelante no se cambiabiaron más las posiciones, detrás había toques por todos lados y con ellos varios despistes. Esto pudo utilizar a su favor Agustín Canapino, quien largó 35° y en la vuelta 14 ya se encontraba 18°.

Por primera vez la final se desarrolló con el nuevo reglamento deportivo, que dice que ya no es más de 25 vueltas, sino de 30. Cuando faltaban solo 2 giros, los cuatro primeros (Ardusso, Ortelli, Werner y Pernía) se encontraban juntos pero sin atacar las posiciones entre ellos tal vez debido a la paridad mecánica imperante en la categoría..

Finalmente Ardusso mantuvo el ritmo del Torino alistado por el equipo oficial Renault, seguido por sus escoltas, Ortelli y Werner de cerca cayendo así la bandera final.     

Torino del ganador Ardusso

Chevrolet Chevy del segundo Ortelli

Finalmente Ardusso mantuvo el ritmo del Torino alistado por el equipo oficial Renault, seguido por sus escoltas, Ortelli y Werner de cerca cayendo así la bandera final. 

    Final - 30 vueltas - Viedma

POS.	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1°	ARDUSSO, FACUNDO	Torino	48:28.371
2°	ORTELLI, GUILLERMO	Chevrolet	48:28.860	0.489
3°	WERNER, MARIANO	Ford	48:29.253	0.882
4°	PERNÍA, LEONEL	Torino	48:29.476	1.105
5°	URCERA, JOSÉ MANUEL	Chevrolet	48:30.273	1.902
6°	DI PALMA, LUIS JOSÉ	Dodge	48:31.075	2.704
7°	CASTELLANO, JONATAN	Dodge	48:36.110	7.739
8°	SPATARO, EMILIANO	Torino	48:37.811	9.440
9°	TRUCCO, JUAN MARTÍN	Dodge	48:38.466	10.095
10°	AGUIRRE, VALENTÍN	Dodge	48:45.988	17.617
11°	BONELLI, NICOLÁS	Ford	48:46.906	18.535
12°	FONTANA, NORBERTO	Chevrolet	48:47.403	19.032
13°	LAMBIRIS, MAURICIO	Ford	48:49.354	20.983
14°	SILVA, JUAN MANUEL	Ford	48:50.344	21.973
15°	CANAPINO, AGUSTÍN	Chevrolet	48:50.457	22.086
16°	GONZÁLEZ, NICOLÁS	Torino	48:59.220	30.849
17°	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	Ford	49:00.764	32.393
18°	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA	Ford	49:01.400	33.029
19°	MAZZACANE, GASTÓN	Chevrolet	49:01.623	33.252
20°	LEDESMA, CHRISTIAN	Chevrolet	49:05.469	37.098
21°	MANGONI, SANTIAGO	Chevrolet	49:08.301	39.930
22°	BONELLI, PRÓSPERO	Chevrolet	49:09.182	40.811
23°	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS	Ford	49:12.490	44.119
24°	RUGGIERO, ALAN	Torino	49:17.255	48.884
25°	COTIGNOLA, NICOLÁS	Torino	49:25.659	57.288
26°	FERRANTE, GASTÓN	Dodge	49:27.226	58.855
27°	VENTRICELLI , LUCIANO	Ford	49:27.425	59.054
28°	EBARLÍN, JUAN JOSÉ	Chevrolet	49:27.611	59.240
29°	GINI, ESTEBAN	Chevrolet	49:28.906	1:00.535
30°	NOLESI, MATHÍAS	Ford	49:32.894	1:04.523
31°	PÉREZ, FEDERICO	Dodge	49:38.480	1:10.109
32°	GIANINI, JUAN PABLO	Ford	42:45.676	4 VTAS
33°	DE CARLO, DIEGO	Chevrolet	43:32.494	4 VTAS
34°	ALAUX, SERGIO	Chevrolet	33:44.584	10 VTAS
35°	BENVENUTI, JUAN CRUZ	Torino	28:26.810	13 VTAS
36°	JALAF, MATÍAS	Ford	20:41.893	18 VTAS
37°	MORIATIS, EMANUEL	Ford	12:28.022	22 VTAS
38°	TROSSET, NICOLÁS	Dodge	07:53.976	25 VTAS
PROMEDIO: 152,919 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 7 (PERNÍA) VTA 5 EN 1:31.773 A 161,538 KM/H