El joven Charles Leclerc ubica a Ferrari al tope en la mañana del segundo día de test en el Circuit de Barcelona. Incidente de Daniel Ricciardo al perder el alerón de su Renault en plena recta

Ferrari ha tenido otro fuerte inicio durante la segunda mañana de la pretemporada de la Fórmula 1 2019 en Barcelona, con Charles Leclerc casi un segundo más rápido que el resto de los competidores.

Leclerc continuó donde Sebastian Vettel se quedó al final de la primera jornada: en lo alto de la tabla de tiempos desde la primera hora de la mañana. 
A partir de ahí, mejoró gradualmente su tiempo, estableciendo finalmente un 1m18.247 en los neumáticos C3 amarillos justo antes de las 11.30 hora local.
Haas y Alfa Romeo lograron el uno-dos-tres para los equipos con motor Ferrari, con Kevin Magnussen ganando el segundo mejor tiempo antes del almuerzo.
Haas comenzó lentamente el día y pasó gran parte de las dos primeras horas en el garaje, pero Magnussen estuvo particularmente ocupado en la hora final de la sesión, lo que elevó su cuenta de vueltas a 33.

Antonio Giovinazzi con el Alfa Romeo había liderado iniciando la jornada antes de que Leclerc tomara el control y su mejor vuelta en los neumáticos C4 más suaves finalmente permitieron ser tercer puesto.

Lando Norris colocó a McLaren-Renault en cuarto lugar, yendo más rápido con los neumáticos C2 de lo que logró en los C3 más temprano en la mañana, mientras que Pierre Gasly movió a Red Bull-Honda desde la parte inferior del orden al quinto lugar con una vuelta más rápida en los últimos 30 minutos antes del almuerzo con los neumáticos C3.

Lando Norris colocó a McLaren-Renault en cuarto lugar

Daniel Ricciardo tuvo un comienzo positivo en el día para Renault, que quedó en la retaguardia en la tabla de tiempos el primer día, ya que sus primeras vueltas fueron lo suficientemente buenas como para dejar segundo a Leclerc provisionalmente.

Sin embargo, su progreso matutino se deshizo cuando la aleta superior de su alerón trasero se cayó en la recta principal, causándole un trompo en la curva 1. ver video

Ricciardo - quien cayó al sexto lugar a la hora del almuerzo - regresó a boxes lentamente pero no reapareció antes del almuerzo, mientras que los miembros del equipo Renault recuperaron las piezas del ala del lado de la pista y las devolvieron al garaje.

Lewis Hamilton completó otra sesión ocupada pero discreta con el Mercedes en séptimo lugar, por delante del novato de Toro Rosso Alexander Albon, quien se estrenó con un trompo en su primer día de manejo de un auto de F1 en pruebas oficiales.

Albon hizo un trompo después de se abriera la pista a las 9 am, quedándose atrapado en la grava entre los curvas 4 y 5 y causando una bandera roja, y cuando se reincorporó a la acción, completó sus siguientes tantas en el compuesto blando de neumáticos C4.

Al final se recuperó para registrar 61 vueltas, pero sufrió otro trompo a baja velocidad en la chicana final, momentos después de establecer su mejor sector medio de la sesión hasta ese momento.

Lance Stroll con el Racing Point de su padre fue el más lento de los pilotos en acción, completando 45 vueltas.    

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	V.

1º	C. Leclerc (C3)	Ferrari	1'18"247		88
2º	K. Magnussen (C3)	Haas	1'19"234	+00"987	33
3º	A. Giovinazzi (C4)	Alfa Romeo	1'19"312	+01"065	62
4º	L. Norris (C2)	McLaren	1'19"489	+01"242	53
5º	P. Gasly (C3)	Red Bull	1'19"814	+01"567	72
6º	D. Ricciardo (C3)	Renault	1'19"886	+01"639	28
7º	L. Hamilton (C3)	Mercedes	1'19"928	+01"681	74
8º	V. Bottas	Mercedes	1'19"947	+01"700	13
9º	A. Albon (C3)	Toro Rosso	1'20"046	+01"799	61
10º	L. Stroll (C3)	Racing Point	1'20"433	+02"186	4