Hyundai Palisade es un nuevo SUV de casi cinco metros y ocho plazas.

Hyundai es una de las marcas con más oferta de SUV en su gama, y los coreanos ahora han completado su portfolio con el Hyundai Palisade es un nuevo SUV de casi cinco metros y ocho plazas. 

El Hyundai Palisade se inspira a nivel de diseño en el concept HDC-2 Grandmaster. Aquél SUV conceptual anticipaba un nuevo lenguaje de diseño, que evolucionaba los rasgos ya vistos en coches como el Hyundai Santa Fe o el Hyundai Nexo. 

El Hyundai Palisade no escatima en cromados. Su imagen es dura e imponente, en la línea de sus rivales más directos. Mide 4,98 metros de longitud.

Su perfil trasero – especialmente el juego del pilar C – es casi idéntico al del Chevrolet Tahoe, uno de sus rivales directos en EEUU su principal mercado.En su interior encontramos una disposición de mandos y controles similar a la de otros productos de la marca, pero con unos materiales y unos ajustes de aparente gran calidad. Me gustan especialmente las inserciones de madera en salpicadero y puertas, así como la integración de la pantalla en la consola central. 

El Hyundai Palisade no tiene instrumentación digital. Hyundai sigue recurriendo a una instrumentación híbrida, con relojes analógicos y una pantalla multifunción integrada. Pantalla que por cierto, nos permite ver lo que sucede al lado del coche cuando activamos el intermitente – un interesante complemento al avisador de vehículos en punto muerto. Como auto de orientación familiar e intenciones premium, es un portento de la tecnología y la seguridad activa, ofreciendo recarga inalámbrica para teléfonos, un head-up display o un interesante avisador de personas o animales en el coche, a la hora de cerrarlo.

Tiene 16 portabebidas y siete puertos USB. Es un coche diseñado para grandes familias que quieran viajar cómoda y ampliamente en carretera.

Una interesante función del coche es que el sistema de sonido permite desactivar el audio en las filas traseras, permitiendo al pasaje dormir mientras el conductor disfruta de su música. En cuanto a la mecánica, el Hyundai Palisade estará solamente disponible con un motor 3.8 V6 de nafta, atmosférico de 291 CV asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones y convertidor de par. Opcionalmente podrá tener tracción total inteligente HTRAC, con varios modos de conducción adaptados a la superficie sobre la que circule.