Chevrolet Blazer K5, by Ringbrothers
El SEMA Show es posiblemente el salón más importante a nivel mundial, en lo tocante a aftermarket, tuning y preparaciones. Es un evento en el que el protagonismo es para los preparadores estadounidenses, pero también es un salón donde muchas marcas participan a nivel oficial. Una de las estrellas del SEMA es este Chevrolet Blazer K5, un todoterreno estadounidense al que Ringbrothers ha sometido a una espectacular restauración, acompañada de una profunda puesta al día.
Es un restomod, en definitiva. En estos momentos, en el mundo del tuning, los restomods son más importantes que nunca. Ringbrothers, afincados en el medio oeste de EE.UU., capitaliza la creciente pasión por el todoterreno clásico. Una tendencia que va en alza, y que les ha llevado a modificar uno de los todoterrenos más ubicuos de EE.UU. El Chevrolet Blazer K5 se vendió entre los años 1969 y 1991.
Muchos de sus componentes han sido diseñados y fabricados por Ringbrothers. Por suerte, estéticamente, han respetado la originalidad del todoterreno.
De hecho, muchos afirman que junto a los Jeep Cherokee, pusieron las bases de lo que son hoy en día los SUV modernos. Este todoterreno tenía motores V8 y estaba construido sobre un chasis de largueros de una pick-up S10, aunque estaba orientado a un uso más lúdico. Ringbrothers ha tomado como punto de partida un Blazer K5 del año 1971, con batalla corta, cuatro plazas y carrocería descapotable. Todo comenzó con su chasis desnudo, y sobre él se han ido montando componentes de primer nivel, así como piezas completamente restauradas o de nueva factura.
El motor de este coche es ahora un LS3 V8 de 6,2 litros, con 430 CV y un sistema Holley de alimentación de inyección asoaciado a una caja de cambios Bowler Performance 4LE60 de convertidor de par. Se retiene un sistema 4×4 conectable con reductora. Su escape fué provisto por Flowmaster y las suspensiones ajustables son de RideTech. Su altura libre al suelo se ha elevado en 25 mm para una mayor agresividad visual, algo a lo que también contribuyen las llantas Circle Racing de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos off-road BF Goodrich All-Terrain.
Dentro, Upholstery Unlimited ha forrado en cuero tanto tablero como asientos, logrando un aspecto elegante y al mismo tiempo, auténtico. El tablero parece el de serie, pero es de nueva factura: incluye una nueva instrumentación electrónica, así como una pantalla de infotainment táctil, compatible con Apple CarPlay. Una verdadera joya en la que la atención al detalle es máxima.
Es también una forma de promocionar a los distintos autopartistas que colaboran con Ringbrothers y que por su parte ellos comercializan.
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