IMSA....Mazda lideró las prácticas de las Petit Le Mans de este fin de semana en Road Atlanta.

Riley Multimatic-Mazda RT-24 P con el mejor tiempo en entrenamientos hoy

La cuarta sesión de práctica para Petit Le Mans ofreció las mejores condiciones hasta el momento, con cielos despejados y temperaturas frescas, ideal para las vueltas rápidas, ya que los equipos se preparan para clasificarse esta tarde. Menos de 15 minutos, cinco autos, representando a cuatro fabricantes diferentes, ya estaban en los tiempos de la pole de Helio Castroneves del año pasado, ¡y dentro de dos décimas se separaron del primero al quinto!

El más rápido de estos fue Oliver Jarvis en el Riley Multimatic-Mazda RT-24 P Dpi No. 77 con 1m10.786, un parpadeo delante de Felipe Albuquerque en el Action Express Dallara-Cadillac DPi 1m10.801s. Como las cosas se calmaron un poco en la segunda mitad de la hora cuando los equipos cambiaron a carreras más largas en preparación para la carrera, el tiempo de Jarvis se mantuvo en general .
Felipe Nasr en el segundo AXR Cadillac DPi logró un tiempo de 1m10.831s, mientras que el Acura Penske de Ricky Taylor se ubicó en 1m10.857s.
Los siguientes en el orden fueron los dos ESM Nissan de Norman Nato y Pipo Derani, seguidos por Jonathan Bomarito en el segundo Mazda y Renger van der Zande en el Cadillac de Wayne Taylor Racing.
Colin Braun y Simon Trummer completaron el Top 10 en los primeros dos autos P2, las Orecas de CORE Autosport y JDC-Miller Motorsports respectivamente.

"Obviamente, nunca se sabe lo que hacen todos, pero creo que tenemos un buen auto de carreras", dijo Jarvis. "Simplemente no puedes segurar nada en las carreras largas, pero pase lo que pase, estamos bien. Se reducirá a manejar el tráfico y evitar problemas. Es mi primera carrera aquí, pero ya puedo decir que va a ser intenso ".

Una variedad similar ocupó la cima de los tiempos de GTLM, con un representante de cada una de las cinco marcas en el top 5 durante gran parte de la sesión antes de que los Chevrolet Corvette una vez más se hicieran con los dos primeros lugares. Sin embargo, un poco más de medio segundo separó los ocho autos en el campo, todos los cuales fueron más rápidos que el tiempo más rápido de ayer.

En GTD, Sheldon van der Linde dio un giro al frente de los tiempos cuando el No. 29 Land Motorsport Audi R8 LMS GT3 continuó impresionando.

"Nuestro coche está funcionando muy bien en este momento", dijo van der Linde. "Nuestro objetivo es repetir nuestra victoria aquí desde el año pasado y estamos en el camino correcto".

Dallara-Cadillac DPi # 31 en 3er lugar 

Onorak-Nissan Dpi con el 5o tiempo

Cla	Num	Piloto	Clase	Chasis	Vueltas	Tiempo	Dif.	Intervalo	km/h
1	77	Lucas di Grassi   Oliver Jarvis  Tristan Nunez	P	Mazda DPi	40	1'10.786			129.178
2	5	Christian Fittipaldi   Filipe Albuquerque  Tristan Vautier	P	Cadillac DPi	42	1'10.801	0.015	0.015	129.151
3	31	Eric Curran   Gabby Chaves  Felipe Nasr	P	Cadillac DPi	37	1'10.831	0.045	0.030	129.096
4	7	Helio Castroneves   Graham Rahal  Ricky Taylor	P	Acura DPi	31	1'10.857	0.071	0.026	129.049
5	2	Scott Sharp   Ryan Dalziel  Norman Nato	P	Nissan DPi	33	1'10.923	0.137	0.066	128.929
6	22	Timo Bernhard   Pipo Derani  Johannes van Overbeek	P	Nissan DPi	34	1'10.959	0.173	0.036	128.863
7	55	Spencer Pigot   Jonathan Bomarito  Marino Franchitti	P	Mazda DPi	30	1'11.003	0.217	0.044	128.783
8	10	Jordan Taylor   Ryan Hunter-Reay  Renger van der Zande	P	Cadillac DPi	30	1'11.260	0.474	0.257	128.319
9	54	Romain Dumas   Jon Bennett  Colin Braun	P	ORECA LMP2	36	1'11.506	0.720	0.246	127.877
10	85	Simon Trummer   Robert Alon  Devlin DeFrancesco	P	ORECA LMP2	33	1'11.620	0.834	0.114	127.674