El nuevo Land Rover Defender se está acercando a la producción y, a modo de confirmación, ahora tenemos fotos espías que muestran un automóvil de producción disfrazado.
Hablando desde el Salón del Automóvil de París 2018, el director de marketing de Jaguar Land Rover, Félix Bräutigam, dijo: "Es emocionante comenzar a estar un paso más cerca de anunciar oficialmente el renacimiento de un icono".
Land Rover no comentó directamente sobre el nuevo Defender en las imágenes, pero dijo en un comunicado que: "Jaguar Land Rover ejecuta una amplia gama de programas de desarrollo de ingeniería y tecnología. Podemos confirmar que el programa Defender está progresando bien y ha alcanzado un Etapa emocionante de su desarrollo ".
Si bien la fecha exacta de lanzamiento del nuevo Defender no está clara, Land Rover ha insinuado que los autos de los clientes están a menos de dos años. Bräutigam le dijo a Auto Express: "Nuestros primeros clientes, realmente entusiasmados, deberían tener sus autos para 2020. Lo pondremos en escena correctamente; el tren ha salido de la estación, pero no nos apresuramos a una fecha específica".
Las nuevas tomas de espionaje revelan una actualización completa de la clásica forma de Land Rover Defender con pistas de diseño de los modelos modernos de Land Rover y Range Rover que se abren paso hacia el guerrero todoterreno. El vehículo de prueba de cuatro puertas tiene un capót grande y completamente plano que parece cubierto por un revestimiento pesado, mientras que la rejilla delgada debajo tiene unidades de faros igualmente elegantes en cada extremo. Los respiraderos familiares de Land Rover son visibles detrás de las rejillas delanteras y las ventanas se encuentran alejadas de la línea de los hombros, lo que sugiere un revestimiento más sustancial en las puertas.
Sin embargo, aunque mostrará similitudes con el auto anterior, está claro que Land Rover no quiere crear una réplica del original. Bräutigam dijo: "El nuevo Defender no será simplemente un imitador, algo retro. Será algo que mueve el juego para Land Rover".
Si bien este parece ser el modelo Defender 110 con una distancia entre ejes más larga, Land Rover está desarrollando un Defender 90 con una distancia entre ejes más corta y los precios para esa versión podrían comenzar desde tan solo £ 40,000.
Se espera que el Defender tenga un cuerpo de aluminio construido sobre un chasis de aluminio y utilice partes de otros vehículos Land Rover y que se construya junto con otros autos de la gama. Speth continuó diciendo: "Ya estamos haciendo esto ahora ... Utilizamos la arquitectura modular y los elementos de nuestro chasis para reducir el peso para hacer que el nuevo Discovery sea un auto de mejor manejo. Lo haremos también en el futuro porque siempre aprendemos ".
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