Ginetta hace el primer ensayo con el motor AER una vez descartado el Mecachrome hasta ahora utilizado.

Ya colocada la nueva mecánica AER (AdvancedEngine Research) en el Ginetta G60-LT-P1 se procede a su puesta en marcha por vez primera. El AER es un V6 2.4 turbo 900 hp y 850Nm de par. Entre sus antecedentes está el de no ser muy confiable....ha sido utilizado anteriormente por ByKolles y Rebellion en años anteriores y a su vez reemplazado por Nissan.  y Gibson respectivamente y actualmente es el motor de los BR1 del equipo ruso SMP Racing pero tampoco pudieron completar las últimas 24 hs de LeMans. Veremos como le va en el Ginetta… ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/2018/08/ginetta-lmp1-continuan-los-problemas-y.html