Lewis Hamilton triunfó sin claramente en el Gran Premio de Hungría seguido por Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen logrando así Mercedes tener una ventaja considerable en el campeonato de pilotos con Lewis Hamilton que se consolida como favorito al título.
Hamilton estuvo acompañado en el podio por los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.
Como es tradición en el Gran Premio de Hungría, los rebases estuvieron ausentes con la excepción de la gran remontada de Daniel Ricciardo hasta la cuarta posición, el resto de la competencia fu´r por demás anodina.
Abandono precoz de Verstappen por motor |
El alemán de Ferrari intentó una estrategia diferente a la de Hamilton, Bottas y Raikkonen, y arrancó con neumáticos blandos para retrasar el cambio mientras sus rivales directos lo hicieron con ultrablandos.
Ricciardo pasando autos fue lo más interesante del GGPP |
Kimi fue el primero en ingresar a pits en la vuelta 15 para colocar blandos, un giro después lo hizo Bottas con la misma estrategia. Hamilton prolongó su detención hasta el giro 25, lo que permitió a Vettel tomar el liderato.
Ferrari apostó por sacar mayor diferencia contra los Mercedes prolongando la detención de Sebastian Vettel que finalmente se realizó en la vuelta 42. El plan le hubiera permitido regresar a la pista en el segundo sitio, por delante de Bottas, pero un retraso en la colocación del neumático delantero izquierdo arruinó la parada en boxes de la casa de Maranello.
La falla condenó a Vettel detrás de Bottas durante el resto de la carrera, sin embargo, el alemán no se daría por vencido y aprovechó que montó en esta parada neumáticos ultrablandos para presionar al finlandés de la casa alemana.
El cuatro veces campeón del mundo de Ferrari encontró la oportunidad de adelantar por el segundo sitio en la vuelta 65 en una maniobra por la parte externa del circuito. Valtteri Bottas intentó responder por el interior, pero al no encontrar espacio lo golpeó la parte trasera y dañó su propio alerón delantero. El movimiento también fue aprovechado por Raikkonen quien avanzó al tercer sitio.
choque entre Vettel y Bottas |
Pero cuando logró pasar al segundo puesto la diferencia con Hamilton era de 22 segundos, Vettel no pudo hacer nada más que mantener a raya a su compañero de equipo.
El drama para Bottas no terminaría ahí ya que ante el daño en su alerón delantero quedó a merced de Daniel Ricciardo, quien también lo intentó adelantar, pero fue víctima de un contacto. El australiano salió del circuito, pero regresó para mantener su quinta posición.
choque Bottas con Ricciardo |
Hamilton ganador de punta a punta... |
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:37'16"427 | 70 | 1 | 25 | |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | + 17"123 | 70 | 4 | 18 | |
3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | + 20"101 | 70 | 3 | 15 | |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | + 46"419 | 70 | 12 | 12 | |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | + 60"000 | 70 | 2 | 10 | * |
6 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | + 73"273 | 70 | 6 | 8 | |
7 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | + 1 vuelta | 69 | 9 | 6 | |
8 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL33 | Renault | + 1 vuelta | 69 | 11 | 4 | |
9 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | + 1 vuelta | 69 | 5 | 2 | |
10 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | + 1 vuelta | 69 | 10 | 1 | |
11 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | + 1 vuelta | 69 | 8 | ||
12 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | + 1 vuelta | 69 | 13 | ||
13 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 17 | ||
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 18 | ||
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | + 2 vueltas | 68 | 14 | ||
16 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | + 2 vueltas | 68 | 19 | ||
17 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | + 2 vueltas | 68 | 20 | ||
RET | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL33 | Renault | 49 | 15 | |||
RET | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | 5 | 7 | |||
RET | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 0 | 16 |
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