Cuando Suzuki desveló las primeras imágenes del Jimny lo hizo acompañándolas de cero información. Ahora esta se ha ampliado y sabemos que el motor del Jimny será un 1.5 litros nafta de cuatro cilindros con una potencia de unos 100 CV y 130 Nm de par motor.
En segundo lugar, la transmisión utilizada se podrá escoger entre manual de cinco velocidades o automática de cuatro, en ambos casos con el selector de tracción con una palanca independiente para pasar de 2H a 4H y 4L (2x4, 4x4 y 4x4 con reductora).
Siendo un coche moderno como es no renunciará a la incorporación de ayudas a la conducción como frenada de emergencia automática, aviso de cambio de carril, detección de señales de tráfico. Pese al nutrido equipamiento no se olvida de cómo ser un buen todoterreno y los ángulos de ataque y salida son de 37º y 49º respectivamente, con un ángulo ventral de 28º y una altura libre al suelo de 21 cm.
Otro de los datos más interesantes es el peso que se queda ligeramente por encima de los 1.000 kg: 1.044 kg. Esta es una cifra magnífica, recortando en casi 30 kg el peso de la generación previa pero con un equipamiento mucho más nutrido.
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