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| Lada Vesta CROSS |
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| Lada Vesta CROSS |
Lada tiene un buen dominio del arte de ofrecer distintas variantes de un modelo. Lada lo prueba con Vesta Cross esta vez.
La Vesta 2015 de Lada fue presentada oficialmente al mundo en 2015.. El Vesta, que inicialmente solo estaba disponible como sedán, se expandió en una etapa posterior con el SW y el SW Cross,una versión elevada con elementos como llantas de plástico y placas protectoras. Ahora el Vesta Sedan también recibe el tratamiento Cross.
Los sedánes elevados son raros y Lada afirma haber aprovechado un nuevo segmento.
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| Lada Vesta Sedán convencional |
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| Lada Vesta CROSS elevado y con fenders plásticos |
El Vesta Sedan Cross está parado en llantas de aleación de 17 pulgadas y tiene una distancia al suelo de 20.3 centímetros en total, 2.5 centímetros más que el sedán regular. Por cierto, falta la tracción a las cuatro ruedas, por lo que se trata más de una decoración externa. Debajo del capot, los motores habituales de Vesta: un 106 CV de 1.6 litros de cuatro cilindros y una unidad de 1,8 litros que genera 122 CV y 177 Nm.
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