HALO en los prototipos del WEC para el 2019...

                     WEC ordena Halo desde 2019

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA adoptará el dispositivo de protección del conductor Halo de la Fórmula 1 al inicio de la temporada 2019.

Los equipos del prototipo LMP1 y LMP2 del WEC, y GTE-Pro deberán enviar los diseños de Halo a la comisión de seguridad de la FIA para su aprobación antes de que finalice el año calendario. Los equipos de GTE-Am, por motivos que aún no están claros, han sido eximidos del mandato de Halo por la organización francesa según el medio británico RACER.

El momento de la presentación de Halo podría ser problemático para algunos constructores durante la "Súper Temporada" de la FIA WEC que comienza en el circuito belga de Spa en mayo y se extiende hasta junio de 2019 en las 24 Horas de Le Mans.

De acuerdo con las anotaciones sobre el documento de la FIA distribuido en el paddock de WEC, los dibujos de cada prototipo y concepto de GT Halo deben recibirse antes del 31 de diciembre de 2018. Y con un período de gracia aparente de tres meses para completar el proceso de revisión, el primero el ejemplo físico de cada Halo se debe presentar a la FIA para pruebas de choque el 1 de abril de 2019.

Se cree que los Halos aprobados se presentarán en el final de la temporada en Le Mans.

"Estoy decepcionado de leer esta noticia", dijo el piloto de McLaren, Fernando Alonso, quien se unirá al programa LMP1 de Toyota para el calendario de campeonato FIA WEC 2018-2019 completo.

"La decisión de competir [en la] categoría LMP1 fue, para mí, una oportunidad de alejarme de Halo. Ahora, siento que la maldita cosa me sigue a donde sea que vaya".

El turbado español también habló sobre la pregunta obvia que dejó el FEC de la FIA.

"¿Alguien les dijo que los autos ya tienen parabrisas?" preguntó. "Un halo en frente del parabrisas ... es ridículo, ¿no?"La pregunta a hacer sería..este Halo será uno de esos tantos elementos que de la competición pasan luego a los autos de serie ? hasta ahora parecería una locura esta pensar esto pero al empezar a utilizarse en vehículos con parabrisas y techo ya no lo es tanto.