Ferrari/Vettel lo mejor hoy a la mañana en el Circuit con día por fín primaveral

Vettel con Ferrari lo mejor de la mañana en Barcelona y McLaren sufre dos problemas eléctricos que confirmarían las sospechas de fallas en el ERS de Renault

Problemas eléctricos han apartado a McLaren de la circulación durante la sesión matinal del quinto día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que ha comenzado con Sebastian Vettel en lo alto de la tabla de tiempos.
Los test invernales encaran su segunda y decisiva semana en Montmeló, y lo hacen con unas condiciones meteorológicas primaverales que son ideales para la práctica automovilística. Ni rastro del frío siberiano. La temperatura ambiental ha ido in crescendo hasta alcanzar los 15ºC, mientras que la pista ha superado los 30ºC.

Los equipos están ansiosos por recuperar el rodaje perdido la semana pasada y han hecho evaluaciones aerodinámicas desde primera hora. Entre las novedades que hemos apreciado, destacan las nuevas aperturas de refrigeración del McLaren MCL33, los nuevos bargeboards del Renault RS18 o el nuevo alerón delantero del Alfa Romeo C37.

McLaren ha sido la sorpresa negativa de este martes, y es que su MCL33 se ha quedado parado dos veces.

La imagen de hoy en el Circuit Barcelonés

A las 09:00 horas, Stoffel Vandoorne volvía de su vuelta de instalación cuando su motor se ha apagado al entrar en el Pit-Lane. Los mecánicos han acudido a su rescate para empujarle hasta el box. Apagón eléctrico.

Sobre las 10:00 horas, el belga ha vuelto a pista para iniciar su primera tanda cronometrada… pero su motor ha dicho 'basta' de improviso en plena recta principal. Esta anomalía ha provocado una bandera roja.

El equipo de Woking ha confirmado que el origen del fallo es eléctrico. No son dos averías distintas, sino que en ambos casos es la misma. El coche ha reaparecido a las 12:55, casi tres horas después.

El triunvirato Mercedes-Ferrari-Red Bull ha tenido un arranque de test mucho más tranquilo, y eso les ha permitido desplegar su programa de trabajo y enfrascarse en tandas superiores a las 10 vueltas.

Sebastian Vettel se hizo del mejor tiempo con un 1’20”396 con el neumático medio.

En segunda posición está Valtteri Bottas, que ya ha superado las 50 vueltas a lomos de su Mercedes W09. El finlandés ha hecho varias tandas de 10-11 vueltas, siempre con el neumático blando en su flecha de plata.

Tercero ha sido Max Verstappen, que sustituye a Daniel Ricciardo por indisposición. El holandés ha hecho un stint maratoniano de 20 vueltas, en preparación para una simulación de carrera que podría llegar tan pronto como en la sesión vespertina.

El equipo Renault ha estado en boxes durante 90 minutos, aproximadamente. Nico Hülkenberg tenía previsto hacer un stint de 16 vueltas a primera hora, pero lo ha abortado cuando apenas había completado 2. Las reparaciones han sido efectivas, pues en su reaparición el RS18 ha completado tres tandas de 12 vueltas.

La sesión vespertina comenzará a las 14:00 horas y se prolongará hasta las 18:00, cuando caerá la bandera a cuadros. Comienza la práctica de la tarde con Vandoorne y su McLaren dando esta imagen repetida de falla motriz...

TIEMPOS MAÑANA (13:00H)

POS PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 S. Vettel Ferrari 1'20"396 86 Medio
2 V. Bottas Mercedes 1'20"596 86 Blando
3 M. Verstappen R. Bull 1'20"649 85 Medio
4 P. Gasly T. Rosso 1'20"973 53 Blando
5 K. Magnussen Haas 1'21"298 46 -
6 N. Hülkenberg Renault 1'21"432 48 Medio
7 S. Sirotkin Williams 1'21"588 42 -
8 M. Ericsson Sauber 1'21"893 56 Blando
9 S. Pérez F. India 1'21"936 37 Blando
10 S. Vandoorne McLaren 1'24"773 7 Superblando