En ALEMANIA los medios continúan hablando de 3 nuevas carreras de Fórmula 1 para el 2019 entre ellas Buenos Aires

HANOI, MIAMI Y BUENOS AIRES
Tres nuevas carreras de F1 para 2019?

Ya en 2019, el calendario podría extenderse en tres carreras. Hanoi, Miami y Buenos Aires quieren 2019 en el calendario de Fórmula 1. Los circuitos ya están en proceso de aceptación por parte de expertos de la FIA.

El circo de Fórmula 1 podría ampliarse en tres circuitos en 2019. La capital vietnamita, Hanoi, y la metrópolis de Florida, Miami, compiten con los nuevos cursos de la ciudad para obtener productos Grand PrixHere en Amazon.de. La capital de Argentina, Buenos Aires, quiere adaptar su antigua pista de Fórmula 1 a las modernas normas de seguridad.

Según la información de auto motor und sport, es casi seguro que Hanoi y Miami serán parte del calendario el próximo año. En Buenos Aires, la financiación de las renovaciones del circuito y la tarifa de entrada para el autódromo aún no está clara.

El procedimiento para desarrollar nuevos cursos en la ciudad ha cambiado. Anteriormente, el diseñador de pistas de carreras Hermann Tilke de Aachen fue enviado a una ruta con las autoridades locales. Pero Liberty quiere más variedad. La nueva administración de Fórmula 1 envía a su propia gente a los lugares que desean organizar un Gran Premio. Eligen la ruta más espectacular.

El inspector jefe de la FIA, Charlie Whiting, tiene que verificar en una reunión local si el diseño propuesto es compatible con las normas de seguridad de la Federación Mundial. Si da luz verde, la oficina se enviará a Tilke para construir la pista.

En Buenos Aires la situación es diferente. Ya hay una instalación multifuncional llamada Juan y Oscar Alfredo Gálvez con un total de 15 variantes de ruta. El organizador  desea regresar nuevamente al diseño No. 15, en el cual de 1974 a 1981 se realizó el GP Argentina.

Sin embargo, la FIA no sólo requiere modernización de los dispositivos de seguridad, sino también una modificación de la pista en la zona del curvón Salotto entre las dos líneas rectas con una longitud de más de un kilómetro. El curvón de 180 grados, que estaría completamente lleno con los autos actuales, debería reemplazarse por una combinación de varias curvas. La conversión significa una inversión significativa para el operador del autódromo. Dinero que todavía tiene que ser encontrado.