El coche del año 2018 y con qué espíritu fué elegido el Volvo XC40 ganador del premio.

El automóvil del año es un premio internacional, con un jurado compuesto por un panel de periodistas experimentados de automovilismo de toda Europa. Su objetivo es aclamar al auto nuevo más destacado salido a la venta en los 12 meses anteriores a la fecha del título. 

Es esta una definición muy global que no hace referencia a si se debe tener en cuenta la innovación tecnológica, el diseño, las prestaciones, su compromiso con el medio ambiente, el éxito comercial, etc. Nada de eso se aclara en los protocolos dejando solo un "el más destacado".

El objetivo del coche del año es encontrar un ganador único y decisivo. El proceso de votación está diseñado para ese propósito, y no para proporcionar una escala de mérito de todos los autos competidores. No hay categorías, subdivisiones o ganadores de clase. 

El jurado del automóvil del año 2018 está compuesto por 60 miembros, que representan a 23 países europeos. La representación nacional en el Jurado está relacionada con el tamaño del mercado de automóviles del país y su importancia en la fabricación de automóviles. Francia, Alemania, Gran Bretaña, Italia y España tienen cada uno seis miembros; otros países, proporcionalmente menos.

Los siete organizadores de automóviles del año son:
Auto (Italia) / Autocar (Reino Unido) / Autopista (España) / Autovisie (Países Bajos) / Revista L'Automobile (Francia) / Stern (Alemania) / Vi BilÄgare (Suecia)
El Volvo XC40 se impuso con 325 votos sobre elSeat Ibiza (242) y el BMW serie 5 (226)...ahora bien cuán representativo es este premio?   Con observar los resultados de las elecciones realizadas desde que se instauró el galardón en 1964 nos podemos dar una idea...  

Hubo muchos aciertos como ser el Renault 16 (66), Peugeot 504 (69), Fiat 128 (70), Lancia Delta (80), Ford Focus (99), Toyota Prius (05), VW Golf (13).....pero también algunos desaciertos importantes como ser el Simca 1307 (76), Rover 3500 (77), Talbot Horizon (79), Ford Scorpio (86), etc  Agregamos el grupo de grandes fracasos comerciales aunque tecnológicamente interesantes como lo fueron el NSU RO80 (68), Citroën XM (90), etc y por último el de muchos intracendentes que pasaron sin pena ni gloria como un Renault 9 (82), Porsche 928 (78), o un  Ford S-Max (07) por mencionar algunos.

Veremos con el transcurrir del tiempo en que grupo colocamos este Volvo XC40 que tal vez tenga como principal virtud ser ejemplo de la moda SUV que nos invade pero sin aportar cambios tecnológicos relevantes y un diseño que si bien es bonito no se puede decir que sea rupturista o que sorprenda..                                                                                                                                                             GANADORES DISCUTIDOS de AÑOS ANTERIORES

Ford Scorpio 1986

Talbot Horizon 1979

Simca 1307 1976

Rover 3500 Vitesse 1977