El Honda BR-V llegará a México el próximo mes y tal vez al Mercosur más adelante
Con una longitud de 4.45 metros, el Honda BR-V lleva tres filas de asientos. Se colocará como complemento de la gama del HR-V y podría incluso suponer una alternativa ante modelos como el Renault Duster. Su fabricación tiene lugar en distintos países asiáticos, como India, Pakistán, Malasia y Tailandia.
Su diseño está inspirado en el superventas de la marca, el CR-V, aunque con un estilo todavía más campero al recurrir a una dosis extra de plástico negro en guardabarros y paragolpes. La parte trasera guarda un fuerte parecido con la nueva generación de Odyssey.
En su región de origen utiliza el motor de 1.5 litros del Honda City y Fit, que desarrolla 118 hp y 107 lb-pie. Se puede llevar con transmisión manual o automática tipo CVT. Lo más probable es que para México y Latinoamérica conserve esta configuración mecánica.
En términos de equipamiento, podemos esperar llantas de aleación, luces de conducción diurna de LED, llave inteligente, aire acondicionado, cámara o sensor de marcha atrás, sistema de infotenimiento con pantalla táctil, frenos ABS y bolsas de aire frontales. Dependiendo de los mercados también lleva control electrónico de estabilidad o no.
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