Daniel Sexton Gurney, uno de los pilotos más completos de la historia del automovilismo, ha muerto a los 86 años al no superar una neumonía. Formó parte de la generación estadounidense que apareció en Europa con éxito durante la década de 1960 junto a Phil Hill, Masten Gregory y Richie Ginther e incluso llegó a ser fundador del equipo All American Racers, que compitió en Fórmula 1 con el nombre de Eagle y ganó el Gran Premio de Bélgica en 1967. Gurney era el segundo piloto de mayor edad con victorias en Fórmula 1, por detrás de Stirling Moss.
Nacido en Port Jefferson en 1931, Gurney hizo el viaje de la Costa Este a la Oeste al ser hijo de un cantante de ópera que se trasladó de Nueva York a la población californiana de Riverside. El circuito local le vio debutar y obtener varias victorias, entre ellas una de las carreras de la USAC disputadas allí y cuatro de sus cinco triunfos en la NASCAR Grand National Series. Ha competido para Porsche, Ferrari, McLaren y su s propios Eagle en Fórmula 1 con distintos grados de éxito.
A Dan Gurney se le recordarán dos conceptos distintos que se mantienen en las carreras: la invención del llamado flap Gurney, un pequeño apéndice situado en el alerón trasero de un coche con el objetivo de mejorar el agarre aerodinámico, y el gesto de escorchar el champán en el podio, que Gurney empezó después de conseguir la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1967. También dada su importante altura en autos como los Ford GT40 era necesario hacerles específicamente para él un domo en el techo característico.
El equipo familiar AAR Eagle pasó por la CART a mediados de los años 80 y 90, intercalando el dominio en IMSA en 1992 y 1993 con el letal Eagle MkIII con motor Toyota, que ganó 21 de las 27 carreras que disputó. “Dan pilotó hacia lo desconocido antes del mediodía, con una última sonrisa en su preciosa cara. Deseamos buena suerte a aquel que nos ha dado amor y alegría durante su periodo en este mundo”, ha dicho la familia en un comunicado.
Descanse en paz, Dan Gurney.
fuente motorpasión.
fuente motorpasión.
 |
| Triunfador por 1ra vez en Fórmula 1 Rouen Francia con Porsche 1962 |
 |
| con su Porsche de F1 |
 |
| En Indy |
 |
| Al triunfo en compañía de AJ Foyt en Le Mans con Ford GT40 Mk IV |
 |
| EAGLE Weslake propio en Fórmula 1 |
 |
| Eagle Toyota de su equipo con "Juanmanuelito" Fangio al triunfo en IMSA |
No hay comentarios:
Publicar un comentario